wracalem sobie z trasy

przy ok 3 tys zaczelo auto cos przerywac

przelaczylem na benzyne, wszystko wrocilo do normy

 

pozniej znowu auto zaczelo przrerywac ale juz na gazie i na benzynie

zapalil sie check engine

czasami mrugal, pozniej sie swiecil na stale

 

po podlaczeniu na komputermechanik wykryl "wypadanie" zaplonu na 1 cylindrze

wymienilem swiece, tak na wszelki wypadek

wymienilem takze cewke na tym felernym cylindrze

wymienilkem wszystkie cewki-akurat mialem komplet zapasowych

 

problem dalej ten sam

 

 

co jeszcze moze byc popsute??

auto sprawia wrazenie jakby pracowalo na 6 cyl, mechanik stwierdzil ze jest problem z jednym cylindrem ale tak rzuca silnikiem na wolnych jakby cos bylo powazniejszego

 

silnik na wyzszych obrotach jakby juz normalniej pracowal, jednak nie ma 100 % mocy

 

moze ktos mial podobny problem?

 

540i 1999r

Mialem tak, gdy mi silnik zassal elementy plastikowe. Po przetrawieniu bylo wszystko idealnie, ale samo przetrawienie trwalo klikadziesiat dobrych minut i objawialo sie bardzo podobnie. Po przetrawieniu silnik zaczal dzialac identycznie jak dzialal niegdys, kompresja i wszystkie parametry podczas przegladu w normie. Po obejzeniu swiec, zostaly jedynie wyprostowane niektore elektrody. Sprawdz filter i przeplywke.

Mialem tak, gdy mi silnik zassal elementy plastikowe. Po przetrawieniu bylo wszystko idealnie, ale samo przetrawienie trwalo klikadziesiat dobrych minut i objawialo sie bardzo podobnie. Po przetrawieniu silnik zaczal dzialac identycznie jak dzialal niegdys, kompresja i wszystkie parametry podczas przegladu w normie. Po obejzeniu swiec, zostaly jedynie wyprostowane niektore elektrody. Sprawdz filter i przeplywke.

 

 

jakie elementy plastikowe??

Rury przeplywomierza i moze kawalek wiatraka wisco - nie wieksze niz 2-3 cm2. Wspominalem chyba tu http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=104498&highlight=