Od momentu kiedy kupiłem auto wystepuje u mnie błąd przepalonych żarówek postojowych. Żarówki nie są na diodach LED, tylko normalne W5W. Wymieniłem nawet na inny komplet dla pewności, że wina nie leży po tej stronie. Świecą normalnie, jednak LCM zachowuje się jakby były przepalone, tzn.wyświetla błąd na desce i jeśli zapalone są tylko postojowe, zapala również kierukowskazy na "pół gwizdka".

Objaw wystepuje po kilkudziesięciu sekundach od przekręcenia kluczyka (raz 10 raz ponad minuta) i nie obydwie strony jednocześnie.

 

Nie jest to może uciążliwe, ale chciałbym żeby to normalnie działało. Ma ktoś jakiś pomysł co jeszcze sprawdzić / zrobić poza ewntualną wymianą całego LCM?

Z tymi kierunkami miałem tak samo jak włożyłem diodowe.

Zaraz po wsadzeniu zapalał się kierunek Jak w amerykańcach.

 

Piszesz że nie masz diodowych więc możliwe że skoro kierunek zapalał się przy złej oporności ( przykład diodowych ) , to u ciebie może któraś żarówka ma słaby styk lub zardzewiały ???

 

Ja bym zaczął od oświetlenia tablicy rej.

Sprawdzałeś tam ???

U mnie tak zawilgotniało że korozja wyżarła styki i musiałem polutować bezpośrednio do żarówki jedną lampkę.

Jak juz pisalem diodowych nie mam, żarówki standardowe, nowe W5W, czyli takie, jak mają być.

 

Styki do żarówek są ok - sprawdzę jeszcze w kostkach. Optycznie nie widać, aby któraś z żarówek przerywała lub świeciła gorzej, ale może są to jakies drobne przerwy.

 

Oświetlenie tablicy eliminuję, bo błąd zgłaszany jest tylko na przodzie samochodu, a tam przecież oświetlenia na tablicy nie ma.

Nie pisałeś że z przodu :wink:

 

Sprawdz jeszcze czy któryś przewód od postojówek nie jest przetarty i nie zwiera z blachą.