Dziwne zatrzymanie się obrotów przy 1000 obr/min

[danielox]

Czy po puszczeniu pedału gazu przy wysokich obrotach np. 5000 obr/min, ich spadek powinien się zatrzymać na ~1000 obr, a po dopiero ok. 2-3 sek. osiągnąć wartość obr. biegu jałowego tzn. ok. 650 obr. :reading: (silnik M43)

 

Pozdrawiam

[Lego]

u mnie jest podobnie.ale spada na 800 a potem na 600

[130rapid]

Według mnie to nic dziwnego. Większość sterowników wtrysku we współczesnych samochodach zachowuje się w ten sposób.

 

Ponoć jest to prosta i skuteczna metoda na wydłużenie żywotności synchronizatora 2. biegu, intensywnie używanego w czasie jazdy miejskiej. Skrzyni dużo łatwiej zsynchronizować dwójkę z poziomu 1000-1500 obr/min (zależy od samochodu) niż z obrotów biegu jałowego.