Witam,

 

Czytalem ostatnio na forum post, w kotrym ktos opisywal jak powinna dzialac klimatyzacja w e36 (manualna, dwu-strefowa) i podejzewam ze cos z moja jest nie teges.

 

Niezaleznie od ustawienia temperatury na panelu klimy, z bocznych nawiewow zawsze leci zimne powietrze (silnik rozgrzany). Jezeli ustawie srodkowy nawiew na grzanie to cieple powietrze leci rowniez z bocznych nawiewow... Po wcisnieciu 'sniezynki', ze wszystkich nawiewow leci mrozne powietrze.

 

W poprzedniej E36 nie mialem klimy wogole wiec nie wiem jak, powinna prawidlowo dzialac w tych samochodach.

 

Nie wiem czy jest to normalne w e36 ale, po ustawieniu nawiewu na szybe, zawsze leci gorace powietrze.

 

Po przejzeniu podobnych postow, podejzewalem elektrozawor ale wtedy wogole niebyloby ogrzewania w samochodzie. Ktos ma pomysl ?

 

pozdrawiam,

alealek

Po dalszych poszukiwaniach usterki. Zauwazylem, ze gdy wlacze obieg zamkniety to zalacza sie kompresor i leci mrozne powietrze. Jezeli wtedy ustawie cieply nawiew na srodek to ze wsystkich kratek leci letnie powietrze (mrozne miesza sie z goracym?).

 

Z tym mroznym powiterzem to byloby normalne gdyby temperatura w samochodzie byla duzo wyzsza niz zadana na panelu - wtedy podobno moze wlaczyc sie kompresor aby szybciej osiagnac docelowa temperature.

 

Zaczynam podejzewac czujnik temperatury wewnetrznej albo modul kontroli klimatyzacji. Czy slusznie?

 

:arrow: Gdzie ewentualnie (o ile wogole) znaduje sie czujnik temepratury wewnetrznej.

Zakladam ze taki istnieje aby klimatyzacja mogla utrzymywac zadana temperature.

 

Czy ktos jeszcze ma/mial podobne problemy z kimatyzacja? Jesli tak to w jaki sposob zostaly one rozwiazane :modlitwa: ...

 

Zbliza sie lato i byloby dobrze to naprawic zanim pojawia sie pierwsze upaly...

 

 

Wielkie dzieki za pomoc,

alealek

Czujnik temperatury masz w panelu klimatyzacji, znajduje się on za taką okrągłą krateczką w dolnym prawym rogu. Jest tam także mały wentylator wymuszający ciągły przepływ powietrza, można go usłyszeć po wyłączeniu stacyjki, bo pracuje jeszcze przez około 1,5 minuty.

OK - Problem czesciowo rozwiazany...

 

1)Czujnik temperatury wewnetrznej znajduje sie za zaslepka 4 przycisku na panelu klimatyzacji (manualna). Za ta zaslepka jest malutki tunel ktory prowadzi do wiatraka, ktory wymusza obieg powietrza. Wiatrak jest z tylu panelu.

 

U mnie caly tunel byl zapchany roznego rodzaju syfem(glownie kurzem), zarowno od strony kabiny jak i wiatraczka.

 

Po dokladnym wyczyszczeniu ustwilem klimtyzacje nastepujaco:

1)'sniezynka wylaczona'

2)'obieg zamkniety' wlaczony

3)Temperatura srodkowej kratki na max (do czerwonego)

W takiej konfiguracji klimatyzacja reaguje na zmiane temperatury pokretlem na panelu klimatyzacji.

 

Niestety sukces byl tylko polowiczny, poniewaz z kratek wentylacyjnych pasazera leci ciagle gorace powietrze. Jest to proawdopodobnie wina elektro-zaworu (auto podpiete komputer pokazuje usterke - prawy elektrozawor).

 

Dam znac, po naprawie elektrozaworu czy to pomoglo.

 

Poki co efekt jest nieporownywalny (tylko dla kierowcy :twisted: )

 

Aha... Po ustawieniu nawiewu na szybe lub nogi leci zawsze gorace powietrze (klima wylaczona) lub temperatura ustawiona na panelu klimatyzacji (klima wlaczona)...