czy to napewno automat e39 523iA???

[makki]

witam,

mialem problem z temp wody....wskazowka wychylyla sie na czerwone pole po czym po chwili wracala do pionu...plyn sie gotowal...pojechalem do mechanika...stwierdzili ze trzeba rozebrac glowice(termostat i pompa wody byla wymieniana pol roku temu)...glowica po sprawdzneiu zostala splanowana i wymieniona uszczelka....przy odbiorze po zapaleniu auta silnik dziwnie nierowno chodzil i mechanik powiedzial mi ze to membrana(jest do wymiany)-wczesniej wszystko bylo ok ale nie wazne....po wyjechaniu z warsztatu i lekkim przycisnieciu gazu slychac dziwny dzwiek i nie czuc mocy silnika(uczucie jakby sie cos slizgalo)...zostawilem auto znow w tym samym warsztacie...tym razem mowia mi ze to skrzynia biegow(automat tip tronic BMW)....auto nie ma mocy przy przyspieszaniu ale biegi jako tako zmienia....przed oddaniem do warsztatu z awaria TYLKO ukladu chlodzenia nie bylo zadnych oznak awarii skrzyni....teraz tez komputer nic nie pokazuje ani nie wyswietlaja sie zadne ikonki...czy to mozliwe ze nagle po wyjechaniu z warsztatu i zrobieniu 100m padla mi skrzynia??????????????

prosze o szybka pomoc

pozdrawiam

[allcar]

Ponieważ auto to rzecz, także wszystko może się zdarzyć, jest takie prawdopodobienstwo że akurat zaraz po wyjechaniu z warsztatu padła Ci skrzynia, może się to zdarzyć, ale może też być tak ze to w warsztacie coś ktoś zrobił że jest nie tak.

Jaka membrana jest do wymiany :?:

Czy warsztat dysponuje jakimś urządzeniem diagnostycznym aby posprawdzać stan czujników itd i aby ocenić pracę elementów sygnalowych i wykonawczych :?:

Opisz dokładniej dźwięk i skąd on się wydobywa, czy jest taka sytuacja że obroty silnika na obrotomierzu rosną, a auto niemal stoi i nie przyśpiesza tak :?:

 

Odpowiedz na pytania, postaram sie odpowiedzieć, ponadto polecam sprawdzenie tych problemów w innym warsztacie.

[bewan]

witam,

mialem problem z temp wody....wskazowka wychylyla sie na czerwone pole po czym po chwili wracala do pionu...plyn sie gotowal...pojechalem do mechanika...stwierdzili ze trzeba rozebrac glowice(termostat i pompa wody byla wymieniana pol roku temu)...glowica po sprawdzneiu zostala splanowana i wymieniona uszczelka....przy odbiorze po zapaleniu auta silnik dziwnie nierowno chodzil i mechanik powiedzial mi ze to membrana(jest do wymiany)-wczesniej wszystko bylo ok ale nie wazne....po wyjechaniu z warsztatu i lekkim przycisnieciu gazu slychac dziwny dzwiek i nie czuc mocy silnika(uczucie jakby sie cos slizgalo)...zostawilem auto znow w tym samym warsztacie...tym razem mowia mi ze to skrzynia biegow(automat tip tronic BMW)....auto nie ma mocy przy przyspieszaniu ale biegi jako tako zmienia....przed oddaniem do warsztatu z awaria TYLKO ukladu chlodzenia nie bylo zadnych oznak awarii skrzyni....teraz tez komputer nic nie pokazuje ani nie wyswietlaja sie zadne ikonki...czy to mozliwe ze nagle po wyjechaniu z warsztatu i zrobieniu 100m padla mi skrzynia??????????????

prosze o szybka pomoc

pozdrawiam

objawy o jakich napisales na poczatku czyli wskazowka na czerwone potem wraca i znowu itd to objawy zapowietrzenia b.czesto w bmw i dosc uciazliwe do zlikwidowania ,kiedys mialem zapowietrzony o czym dowiedzialem sie znacznie pozniej jak juz kumalem w tym sprzecie ,ale mechanik wymienil mi termostat,wiem dzisiaj ze to bylo powietrzeale.....smutne to ze warsztaty knoca robote ignorancja niektorych mechanikow siega chmur

[dajan]

smutne to ze warsztaty knoca robote ignorancja niektorych mechanikow siega chmur

 

a czyja to jest wina ? tylko właściciela auta - zamiast poszukać serwisu autoryzowanego czy nie autoryzowanego zleca się taką robote "znajomej złotej rączce"

 

makki jeśli zdejmowali tylko głowice to na 100% przy składaniu źle poskładali vanosa , cza mieć wprawę by go "na sucho" ustawić

tym bardziej że łańcuch ma duży luz który kasowany jest dopiero po zapalaeniu silnika (hydrauliczny napinacz)

skrzynię jest w stanie mechanik uszkodzić jak ma wyjęty cały silnik ale gdy nie wyjmowali silnika to popieprzyli z ustawieniem rozrządu

mogli nawet czegoś nie zamontować np. ślizgów łańcuchów

 

też tak kiedyś dawałem naprawiać i obecnie ma jedno auto i trzy silniki :D