Witam wszystkich!

Niedawno przesiadlem sie z E21 na E28 i staram sie doprowadzic ja do porzadku. Przyszla kolej na ogrzewanie. Kiedy je wlaczylem nie poczulem niestety ze sie robi cieplej...

Pozniejsze obserwacje ujawnily ze czasem grzeje, czasem nie,ja nad tym niestety nie moge zapanowac, nie moge tez zrobic zeby w samochodzie bylo goraco - moze nie umiem sie tym obslugiwac...

Zaczolem od sprawdzenia/przeczyszczenia elektrozaworu. Myslalem ze to on jest odpowiedzialny za ilosc przeplywajacej przez nagrzewnice wody. Ale po sprawdzeniu napiecia na nim wyglada to tak: ogrzewanie wylaczone - napiecie jest, Ogrzewanie wlaczam - napiecie znika i juz sie nie pojawia(dopoki nie wylacze). Pyt. CZY JEST JESZCZE JAKIS ZAWOR STERUJACY PRZEPLYWEM? GDZIE?

Kolejna sprawa to sterowanie - odkrylem jeden czujnik przy nagrzewnicy - rezystancja na nim sie zmienia ze zmiana temp. wiec wnioskuje ze dziala. CZY SA JESZCZE GDZIES CZUJNIKI? (NP. OD TEMP.WEWNATRZ} GDZIE?

CO BY TU JESZCZE MOGLO NAWALIC?

GDZIE MOGE SZUKAC PONOCY? JESTEM Z POZNANIA

 

Zdaje sobie sprawe ze ukladzik ten jest skaplikowany - zaczynam tesknic za zaworem z linka z E21:), ale chce zeby bylo tak jak powinno!

Bede wdzieczny za wszystkie porady, sugestie.

Pozdrawiam!

Wojtek

Witam,ostatnio wymontowałem zawór nagrzewnicy i znalazłem w nim dużo skrawków silikonu uszczelniającego.Kulka w zaworze blokowała się i cały zawór przy wysokich obrotach pulsował.Zobacz czy wąż od zaworu daje ciepły płyn do nagrzewnicy.Może masz kamień w układzie?Pytasz o czujniki,u mnie jest jeden w dolnej osłonie deski obok dźwigni otwarcia maski.

 

Pozdrawiam manny e28 525i

Dzieki za podpowiedz z tym czujnikiem... Okazuje sie ze go nie ma wogole. Po dlugich poszukiwaniach znalazlem wiazke ktora do niego powinna isc - byla schowana gdzies pod wykladzina. Teraz musze sprobowac gdzies kupic ten czujnik, albo znalesc parametry termistora.