325i brak wolnych obrotów, strzela, szarpie, gaśnie

[yero]

Witam,

 

mam taki problem z moim 325i e36: podczas wyprzedzania, jadąc na gazie, instalacja strzeliła dość potężnie. Zaśmierdziało i od tego momentu czuć było lekkie poszarpywanie. Poza tym wyglądało wszytko ok. Jednak gdy zwolniłem, dojeżdżając do skrzyżowania, auto zaczęło szarpać, dławić się i co jakiś czas strzelało, nawet na benzynie i to bardziej niż na gazie. Pod maska wszystko na swoim miejscu, nic się nie leje itd. Jak dodaje gazu to słychać świst powietrza jakby turbo było zamontowane. Temperatura w normie. Silnik 2.5 m50 bez vanosa. Odpala normalnie tylko zaraz gaśnie. Jak się go przytrzyma na obrotach i bujnie, to powyżej 2500 obrotów jakoś jedzie. Ktoś wie o co tu może chodzić? Komputer żadnych błędów nie sygnalizuje. Może to nic poważnego, dlatego chce się kogoś poradzić zanim zaciągnę na lawecie do serwisu. Pozdrawiam

[Depson]

Nie napisałeś jaką masz instalacje. Może to podstawa, ale sprawdzałeś zabezpieczenie przed strzałami na dolocie jeżeli to 2 generacja ? Jak wygląda puszka filtra z zewnątrz i od środka po strzale, wszystko na swoim miejscu ? Sprawdziłeś szczelność dolotu na odcinku przepustnica / puszka ?

[yero]

Instalacja BRC, zwykła, filtr sprawdzałem, puszka cała, przewody całe. Nic się nie obluzowały czy pospadało. Powietrze gwiżdże z kolektora przez te okrągłe grzybki. Instalację wyłączyłem, od początku mam sama kłopoty przez ten cholerny gaz. Auto teraz nie jeździ nawet na benzynie.

[pawelj5]

Te okrągłe grzybki to zawory bezpieczeństwa. Nie może przez nie świstać. Prawdopodobni podwinęła się gumka uszczelniająca. Sprawdź je dokładnie. Mają być szczelne.

[Depson]

Dokładnie :) Myśle ze to to, nic tam nie ma świszczeć. A z instalacją to możesz zrobić tak jak ja zrobiłem (miałem od zakupu) - 1h 20min roboty i 0 problemów - instalacja przełożona.. (do kartonu) :) :mrgreen:

[yero]

Znalazłem !!! ;) Wywaliło jakiś przewód, którym zasysał powietrze, dopiero na kanale to zobaczyłem, bo od góry tego nie było widać. Wiedziałem, że to musi być jakaś głupota ;) Już tyle w ten samochód napakowałem pieniędzy i nerwów, że nie zniósłbym kolejnego remontu. Większość problemów przez gaz. Najpierw uciekał płyn, uciekał i uciekał (chociaż nikt go nie gonił :)). No to mądrzy mechanicy wymyślili, że no nic, tylko uszczelka pod głowicą. Wymienili, prawie tysiąc poszedł się gwizdać a jak płyn uciekał tak ucieka. Potem się okazało, że to jednak plastikowe trójniki od gazu ciekną. Wymienili. No i co, myślicie, że jest już fajnie ?? A takiego ;) Spiernicza dalej, tylko, że już kałuże się nie robią w garażu. A skąd to cieknie, mechanik stwierdził, że tego to nawet najstarsi Indianie nie wiedzą ;) Ręce opadają. Dzięki za porady i wskazówki, pozdrawiam.