Naprawa głowicy

[paliwko]

Witam

 

Po długich poszukiwaniach kupiłem 316. Samochodzik jest w stanie że tak powiem "tip-top". Niestety po przyjeździe do Polski okazało sie, że ktoś pastwił się nad szpilkami od kolektora wydechowego i nie dość że urwał dwie to jedną z urwanych zmaltretował wiertłami spawarką i bóg wie czym. Postanowiłem naprawić to sam i zamówiłem już wszystkie części, naprawiłem urwane szpilki i teraz tylko potrzebuję danych takich jak momenty dokręcania śrób głowicy i kolejność ich dokręcania. Prawdopodobnie powinno się takż e dokręcić z odpowiednim momentem koło łanćuszka rozrządu do wałka. Jeżeli ktoś ma takie dane to będę wdzięczny. Może macie jeszcze jakieś sugetie i dośwaidczenia związane z wyciąganiem głowicy w M43.

 

Wojtek

[BaX]

Witam.

 

Jak wykręciłeś te urwane szpilki? Mnie też czeka wykręcanie urwanej śrubki z bloku ale nie moge się zebrać na odwagę.

 

Pozdrawiam.

[paliwko]

Zawiozłem do warsztau gdzie mają dużo maszyn i fachowców, le za to zdarli ze mnie niesamowicie. Za wykręcenie trzech szpilek (w tym jednej zmasakrowanej wiertłami i bóg wie czym), szlifowanie powierzchni głównej powieżchni po stronie wydechu i kolektora wydechowego 350 zł.

Jak jesteś z mało polski to chętnie pomogę.

 

Wojtek

[Marcin E34 525i]

Dobrze jest przyspawać nakrętkę do śruby. Kolektor trzeba podgrzać palnikiem acetylenowym. Szpilki są porządnie zapieczone więc na zimno sporadycznie udaje się je wykręcić. Też przez to przechodziłem.

[paliwko]

Ja miałem szczęście bo ukręciłem tylko jedną i to tak szczęśliwie :wink: , że przy samej nakrętce więc zostało jeszcze około cm ponad głowicą.