Witam

 

 

Jadąc autem włączając kierunkowskaz zaświeciła mi się poduszka powietrzna na liczniku włączył się telefon i migał mi wyświetlacz od navi , a później zgasł wyświetlacz i nie można było nic włączyć na nim a radio grało . Kiedy zasuwam szyby wyświetlacz miga i dalej poduszka się świeci , następna rzecz to taka że jeśli nic nie działa to jak zamykam auto pilotem kierunkowskazy nie działają .Czasem wszystko nagle działa . Co to może być ?? Dzień przed tym zdarzeniem samochód był myty na myjni jakaś woda się dostała ??? (Szukałem tej wody ale nie znalazłem )

Problem jest dalej i jest coraz gorzej nie działa już kierownica multifunkcyjna , tylna roleta , światełka lusterek od przeciw słoneczników , zapala się oświetlenie wewnętrzne w czasie jazdy , na CC wyskakuje PROG , Xenony czasem się nie zapalają i cały komputer nie działa tylko się świeci . POMOCY :modlitwa:

o jaaaa... jedź do dobrego elektryka niech Cię podepnie pod kompa i zrobi konkretną diagnostykę. I licz na farta, że koleś będzie miał mega nosa co do problemu bo błędów wyskoczy od liku i zapewne nie jeden z nich będzie wyglądał jak powód twojej bolączki... ciężki temat. Życzę powodzenia i jak najniższych kosztów ;)

o jaaaa... jedź do dobrego elektryka niech Cię podepnie pod kompa i zrobi konkretną diagnostykę. I licz na farta, że koleś będzie miał mega nosa co do problemu bo błędów wyskoczy od liku i zapewne nie jeden z nich będzie wyglądał jak powód twojej bolączki... ciężki temat. Życzę powodzenia i jak najniższych kosztów ;)

 

Dzięki i pozdrawiam

a w obudowie sterowników po d bezpiecznikami masz sucho? Sprawdz tam może masz tam basen. Często w E38 tak bywa. Druga ewentualność to brak gdzieś masy w punkcie masowym.

Na 99% do wymiany włącznik stacyjki.

Typowe objawy w E38/E39 to przerwy w działaniu lub w ogóle niedziałające radio/wyświetlacz od navi, zapalające się nieregularnie kontrolki poduszek itp., padnięta część lub wszystkie funkcje kierownicy, zapalające się w czasie jazdy oświetlenie wnętrza lub "samoregulująca" się :lol: elektryczna kolumna kierownicy.

 

Kosztuje to jak pamiętam ok. 130 PLN w serwisie, wymiana ok. 1h bez zbytniego napinania się.

Na 99% do wymiany włącznik stacyjki.

Typowe objawy w E38/E39 to przerwy w działaniu lub w ogóle niedziałające radio/wyświetlacz od navi, zapalające się nieregularnie kontrolki poduszek itp., padnięta część lub wszystkie funkcje kierownicy, zapalające się w czasie jazdy oświetlenie wnętrza lub "samoregulująca" się :lol: elektryczna kolumna kierownicy.

 

Kosztuje to jak pamiętam ok. 130 PLN w serwisie, wymiana ok. 1h bez zbytniego napinania się.

 

 

Witaj

 

Możesz podać lokalizacje na http://bmwfans.info/original/ ??

to chodzi o cała stacyjkę czy tylko jej część ??

 

Pozdrawiam

Na 99% do wymiany włącznik stacyjki.

Typowe objawy w E38/E39 to przerwy w działaniu lub w ogóle niedziałające radio/wyświetlacz od navi, zapalające się nieregularnie kontrolki poduszek itp., padnięta część lub wszystkie funkcje kierownicy, zapalające się w czasie jazdy oświetlenie wnętrza lub "samoregulująca" się :lol: elektryczna kolumna kierownicy.

 

Kosztuje to jak pamiętam ok. 130 PLN w serwisie, wymiana ok. 1h bez zbytniego napinania się.

 

 

Witaj

 

Możesz podać lokalizacje na http://bmwfans.info/original/ ??

to chodzi o cała stacyjkę czy tylko jej część ??

 

Pozdrawiam

 

Ja korzystam raczej z RealOEM

Jest to część nr 2 na powyższym schemacie, ta kostka "siedzi" po lewej stronie kolumny kierownicy, jest widoczna po zdjęciu plastików - obudów z kolumny.

Fotorelacja z wymiany np. Tutaj

Piweł wielkie dzięki za pomoc . Jak będzie po sprawie to napisze co i jak .

 

 

Pozdrawiam