Od jakiegoś czasu męczy mnie sprawa z kierunkowskazem. Po załączeniu lub rozłączeniu alarmu pilotem migają kierunkowskazy- ok. Co jakiś czas po załączeniu lub rozłączeniu alarmu pilotem prawa strona kierunkowskazów pali się i nie gaśnie, dopiero przy ponownym otworzeniu i zamknięciu na pilocie zgaśnie.

Co może być przyczyną?

Druga sprawa to z centralnym zamkiem.Od dwóch dni coś jest nie tak. Otworzy drzwi wsiadam przekręce stacyjkę- rygle idą w dół? po wyłączeniu stacyjki po dwóch sekundach drzwi odrygluje? Wcześniej tego nie miałem co to może być?

nie czekać, nie dyskutować, pojechać. Do specjalisty od alarmów.

nie czekać, nie dyskutować, pojechać. Do specjalisty od alarmów.

Jakoś nie jestem zwolennikiem jeżdzenia po specjalistach. jestem samoukiem i mechanikiem:D. Chciałem się dowiedzieć od czego zacząć , może ktos już miał taki problem i było by mi łatwiej i mniej do szukania.

Ryglowanie zamków po uruchomieniu samochodu to opcja którą można zaprogramować, u mnie tez blokują się po odpaleniu i ruszeniu.

Co do pierwszej części Twojego pytania to przekażnik w centralce alarmowej nie zawsze rozłącza napięcie, możliwe że ma nadpalony styk.Ryglowanie to jedna z opcji możliwych do zaprogramowania po montażu alarmu jeśli wcześniej tego nie było to sprawdż model /typ tego urządzenia i na http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewforum.php?f=61&mark=topic&sid=f6edbc2d4d402df6c30d41730075a73d znajdziesz potrzebną instrukcję .Winę za to zjawisko może ponosic wilgoc ,oczysc złącze centralki.

Co do pierwszej części Twojego pytania to przekażnik w centralce alarmowej nie zawsze rozłącza napięcie, możliwe że ma nadpalony styk.Ryglowanie to jedna z opcji możliwych do zaprogramowania po montażu alarmu jeśli wcześniej tego nie było to sprawdż model /typ tego urządzenia i na http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewforum.php?f=61&mark=topic&sid=f6edbc2d4d402df6c30d41730075a73d znajdziesz potrzebną instrukcję .Winę za to zjawisko może ponosic wilgoc ,oczysc złącze centralki.

I o taką odpowiedź mi chodził :cool2: Dzięki kolego.