Witam

 

Wyjąłem z samochodu reflektor, zdjąłem szkło, ten plastik naokoło co jest między szkłem a odbłyśnikami, z tyłu oczywiście żarnik i żarówki.

 

Pozostała mi lampa - obudowa a w niej wkład, pytanie - jak się wyjmuje ten wkład z obudowy?? Ma ktoś jakąś instrukcję? On się trzyma na zaczepach do regulacji no i na silniczku do regulacji ale trzyma się mocno... łatwo zejść nie chce.

 

Będę wdzięczny za pilne odpowiedzi, chciałbym samochód sobie jeszcze dziś złożyć ;-)

 

Powodem rozbiórki lampy jest konieczność wymiany zapłonnika

 

pozdrawiam

Piotr

Rozbierales lampe by wymienic zarnik/zarowke czy przetwornice?

Przecież napisałem... zapłonnik

 

Może sam zapłonnik może razem z przetwornicą, mam komplet

 

Jak wyjąć ten wkład?

 

pozdrawiam

Piotr

Ja u siebie w e46 po lifcie wymienialem zarowki i przetwornice bez rozbierania lampy. Zarowke to na samochodzie, a przetwornice luzujac 2 srubku pod spodem klosza i wpinajac 2 kostki. Nie bardzo rozumiem po co rozbierac lampe :shock:

Rozbierać lampę trzeba dlatego że zapłonnik znajduje się w środku, samą przetwornicę faktycznie można wymienić bez rozbierania lampy.

 

Czyli nie wiesz jak się rozbiera :(

 

P.

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/o/v/228.png

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP71&mospid=47665&btnr=63_0550&hg=63&fg=05&hl=22

 

zarowke, pozycja nr 7 wyjmujesz bez demontazu lampy. Wyjmujesz normalnie z tylu klosza.

kolego Mauro... zapłonnik czyli inaczej cewkę czyli po angielsku ignition element czyli na rysunku nr 16...

 

P.

Dla potomnych:

 

Kluczem do sukcesu jest sprytno-siłowe wyjęcie wkładu z zaczepu autoregulacji xenonów.

 

Tutaj jest świetny poradnik:

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=8554679#post8554679

 

polecam!

 

temat można zamknąć, za chwilę zabawa w drugą stronę ;-)

 

Piotr

o to widocznie nie zrozumialem o co ci chodzi :)

 

EOT.