Witam

W ubiegłym miesiącu robiłem mały remont mojego TDS'a

Nowe:

- Wisko

- Pompa Wody

- Uszczelka pod głowicą

- Szpilki

- Sprawdzenie i planowanie głowicy

Auto sie wcześniej przegrzewało ale teraz wszystko się wydaje być ok, na co dzień jeździ elegancko. Tylko że ostatnio miałem sposobność rozpędzić moje e39 do 200km/h i temperatura wzrosła, skazówka nie weszła na czerwone pole zwolniłem. Co możne bolec moje BMW? Na co dzień nie jeździ sie tak szybko ale chce mieć samochód w 100% sprawny i pewny. Na innym forum nastraszyli mnie ze mam załatwioną głowice i ze z czasem pęknie, tylko ze w warsztacie o dobrej renomie ją sprawdzili i jest OK

Dawid

Edytowane 11 Grudnia 200817 l przez flash*

napinacz paska wieloklin zmieniony ?

myślałem o nim ale jakoś go nie wymieniłem, możliwe ze to jego wina ??

ja pasek nie jest napięty to nie wywiera odpowiedniego nacisku , masz może dolegliwości z wspomaganiem nawet niewielkie ? , czy przycina sie czasami nawet delikatnie ? , napinacz hydrauliczny jest odpowiedzialny za cały osprzęt poza sprężarka klimy .

nie zauważyłem nic niepokojącego w pracy wspomagania, przyjże się jemu jutro z rana dokładniej

jak napinacz uszkodzony to będą objawy typu przegrzewanie się podczas przyspieszania dość długiego i problemy z wspomaganiem

mam nadzieje ze to będzie moja usterka, aż mi się słabo zrobiło jak mówili ze to głowica :?

a odpowietrzyli ci układ chłodzenia ?