Wymiana paska klinowego w V8

[fankabmw]

Witam. Proszę o pomoc przy wymianie paska klinowego w V8, jak sie do tego zabrać co poza paskiem kupic i jaki symbol paska kupic.

[xsilver]

chodzi o pasek do napedu alternatora i pomp ?

 

 

najpierw musisz zobaczyc jaki pasek potrzebujesz - poniewaz sa 2 dlugosci - 1580 dla alternatora 110A i 1605 dla 140A ...

 

jak juz kupisz pasek- kluczem 32 plaskim odkrecasz visco - najpierw sciagasz pasek ( popuszczasz napinasz - 2 sroby albo 10 albo 13mm) i skrecasz gotak aby zablokowal kolo od pompy wody ( do niego przykrecone jest visco ) - ty trzymasz naciagniety pasek a ktos uderza w klucz ( lewy gwint ! ).

nastepnie odkrecasz delikatnie visco i odkladasz go w bezpieczne miejsce ( dla bezpieczenstwa lepiej polozyc go pionowo ).

sciagasz stary pasek , zakladasz nowy :D

 

sprawdzasz czy pasek lezy idealnie na wszystkich kolach - jezeli tak to naciagasz napinacz - ma on specjalna srobe do naciagniecia ( chyba na klucz 15 ) - jest ona czerscia odlewy napinacze i jak nia krecisz to dociskasz napinacz do paska - napinasz do samego konca i trzymajac dokrecasz srobe napinacza , sciagasz klucza ktorym naciagales - dokrecasz druga srobe w napinaczu .

 

sprawdzasz jeszcze raz czy pasek lezy dobrze. jezeli tak to zakladasz visco ( delikatnie go nakrecasz i lekko dokrecasz kluczem 32 ) - odpalasz silnik i sprawdzasz czy wszystko smiga.

 

 

przy okazji warto zmienic pasek od klimy - procedura z napinaczem identyczne.

[fankabmw]

Ale ze mnie gapa! Faktycznie są dwa paski. Jak sprawdzić który mam pasek kupic? A ten drugi jaki ma wymiar i symbol.