Witam,

 

Ostatnio zauważyłem ze silnik w e46 330d dlugo się rozgrzewa musze przejechac min 8km zeby wskazowka doszła do pozycji pionowej i dalej juz jest wyszystko ok. Poczytałem troche ale nie znalazłem dobrego sposobu na przetestowanie termostatu gdyz sadze ze po jego stronie jest problem, moze ktoś z Was zna dobry i prosty sposób na przetestowanie tego ustrojstwa

 

Z góry thx

robi sie coraz chłodniej to może byc przyczyną, a co do sprawdzenia termostatu to jeżeli ci nawali

nie zamyka sie -silnik długo sie nagrzewa i masz niedostateczne ogrzewanie (mysle że u ciebie to nie termostat tylko wina nizszych temp.)

nie otwiera sie - silnik ci sie "gotuje"

rakiem zjedz do auta jak będzie zimne odpal je i dotykaj węzę idące do chłodnicy i obserwuj jak sie zaczną od razu po chwili robić letnie tzn ze termostat nie trzyma i jest do wymiany to taki najprostszy sposób do zdiagnozowania

 

 

pozdrawiam

wiec tak waz na gorze idacy z silnika do zbiorniczka wyrownawczego robi się cieply natomist dwa weż ida na dole ale z prawej storny do jeden idzie do cholodnicy drugi chyba gdzie indziej oba zimne ( nie mam kanalu i nie widze dokladnie co to za weze ale grube srednica okolo 5 cm to wkoncu dobrze ???

bo te dolne nagrzeją sie dopiero gdy silnik zlapie temp. i otworzy sie termostat

wiec wygląda ze masz ok... termostat ten wężyk idący do wyrównawczego... sie robi ciepły bo w termostacie jest mała dziurka z kulka :)

3.0d to bardzo sprawny cieplnie silnik (jak większość diesli) i w związku z tym bardzo długi się nagrzewa. Za przyspieszenie nagrzewania odpowiedzialne Webasto. Jeśli nie działa to masz przyczynę.

dla mnie to i tak za dlugo :( a webasta nie mam, co jeszcze moze byc nei tak jak silnik za wolno lapie temperature

hmmm tylko termostat.... termostat zamyka obieg na chłodnice i woda krazy tylko w silniku i nagrzewnicy.... może przypadkiem włączasz nawiew cieplego mocno zanim sie silnik rozgrzeje... i wychładza letniawą wodę/płyn ...w silniku...

 

innej przyczyny nie może być jeśli ci trasie temp wody nie spada jak jedziesz ponad 100km/h i temp jest ok to termostat musi być oki....

hmmm tylko termostat.... termostat zamyka obieg na chłodnice i woda krazy tylko w silniku i nagrzewnicy...

 

A mi tam jeszcze brakuje zbiorniczka wyrównawczego.

Mały obieg:

Blok, wyrównawczy

Duży obieg

Blok, chłodnica, wyrównawczy.

 

Pzdr,

Edytowane 12 Listopada 200817 l przez piotr2569

zgadza sie lecz tam strat ciepla nie powinno byc...