czesc

 

z pewnych przyczyn musze wymienic caly plyn chlodzacy (i przeplukac uklad). nie wiem jednak jak to zrobic. Interesuje mnie spuszczenie jak najwiekszej ilosci tego plynu, z malego i duzego obiegu, z nagrzewnicy itd. jak to poprawnie zrobic? poki co odkrecilem tylko korek w chloidnicy na zimnym silniku, ale plynu wylalo sie niewiele... z gory dzieki za jakies sugestie pozdrawiam

Odkręć także korek w bloku. Pewnie jest w tym samym miejscu co u mnie (w M20) czyli pod kolektorem wydechowym.

 

Jeżeli pamiętam, u mnie jeszcze po zdjęciu z chłodnicy dolnego węża wypłynęła jakaś ilość płynu.

 

Pozdrawiam.

tak jak Solaris pisze, korek w bloku silnika, do tego chlodnice wyjac, lub poluzowac z zaczepow i pozdejmowac z niej wszystkie weze, takze te od termostatu, mozna jeszcze posciagac weze ktore ida do bloku, mozna tez dmuchac w weze aby plyn szybciej wyciekl

pozdrawiam