witam

czy chłodnica z E32 V8 3.0 automat bedzie pasować do E32 V8 3.0 manual?

Tak, będzie pasować, ale z pewnym zastrzeżeniem.

W automacie jest jeszcze wyprowadzone chłodzenie oleju skrzyni biegów - mała wężownica wprowadzona do chłodnicy.

Tam gdzie ma iść to chłodzenie ASB, trzeba otwór zaślepić (np. odpowiednią śrube/zaślepkę zakręcić)

a reszta bez zmian, bo to taki sam silnik.

super, a w którym miejscu jest ten otwór. u mnie w chłodnicy lekko ubywa płynu a dokładnie wycieka z tej plastikowej części spod rurki gwintowanej która jest w górnej czesci chłodnicy (plastiku).

i chyba bede musiała zmienić chłodnice :( :(

Też miałem małe uciążliwe sączenie, ale wystarczyło "odświeżyć" zacisk opaski.

A ten otwór od wężyka chłodzenia skrzyni biegów:

 

http://bmwfans.info/original/E32/Lim/730i-M60/ECE/L/A/1993/06/mg-17/ill-17_0114/

cieknie mi spod tego otworu (rurki metalowej gwintowanej) gdzie przchodzi rurka nr 2, da sie to zlikwidować?

Na pewno nie ładuj żadnego uszczeniacza, bo nagrzewnica się zapcha i będzie do wymiany (ok. 120pln).

Trudno to ocenić tak na sucho, ale może spróbuj odkręcić ten wężyk i wtedy ocenić, czy chlodnica trzasła, czy na łączeniu jest nieszczelność. Może wystarczy ten wężyk zakitować na końcu albo wymienić (?)

ja nie mam tego węzyka, jest "goła" rurka gwintowana

ja nie mam tego węzyka, jest "goła" rurka gwintowana

 

To mam to rozumiec że jest to zaślepione? (bo w sumie masz manuala :) )

 

To może te rurke wykręć, oczyść całość i zakręć na nowo na jakimś odpowiednim kleju

jesli sie da odkręcic to jutro sie za to zabierzemy. dzieki

jesli sie da odkręcic to jutro sie za to zabierzemy. dzieki

 

Acha - to na pewno było zakręcone na jakimś uszczelniaczu, kleju czy innym syfie.

Przygotuj się na to, że przy wykręcaniu rurke możesz zniszczyć, a otwór trzeba może będzie na nowo lekko przegwintować.