Pompa wspomagania....

[dominiko19]

Mam dziwny efekt gdy ostro i szybko skręcam obojętnie w którą strone,mianowicie wtedy jakby pompa wyła i ogólnie wydaje mi sie że chodzi dosyc ciasno...Czy trzeba ja wymienic??? Moze by ktoś miał jakąś instrukcje jak to zrobic ?

[Tomek735L]

sprawdzałeś płyn? nie ma żadnego wycieku?

[dominiko19]

No płynu jest do sitka,a dokładniej z 5 milimetrów poniżej czyli nie wiem....

[Hubertus7er]

A płyn masz może stary.

Czasem wystarczy go wymienić i bedzie dobrze - płyn do wspomagania tak jak olej w silniku z czasem traci właściwości i trzeba go wymieniać.

[dominiko19]

A jak go wymienic i ile tam go potrzeba??

[dominiko19]

A ma ktoś moze jakąś instrukcje jak wymienic pompe ??? Ile tam oleju wchodzi itd?

[no1knowme]

wchodzi mniejwięcej przy wymianie pompy 0,5 litra. Instrukcji wymiany Ci nie potrzeba. Prosta sprawa wejdziesz pod auto to wszystko zrozumiesz.

[marek1132]

Wspomniałeś coś o sitku,w metalowych zbiorniczkach wyrównawczych jest takie coś,a to oznacza,że masz nivo,pompa jest inna niż w zwykłej wersji,sprawdz ile wychodzi z niej przewodów.Jeśli masz nivo nie możesz lać oleju ATF(czerwony),musi być CHF,LHM lub olej(płyn) do nivomatu Febi.

[dominiko19]

No mam taki zbiornik z sitkiem gdzie leje siepłyn do wspomagania patrzyłem na allegro na te nivo ale ja takieg oczegoś nie mam jak tu:

http://allegro.pl/item456012335_bmw_e32_e34_akumulator_nivo_niwo_gruszka.html

 

tylko taką gruszkę odpowiedzialną za hamulce u mnie jakby cały ukłąd jest połączony a lałem ATF kiedyś...

 

http://allegro.pl/item459549871_bmw_e32_730_735_750_serwo_gruszka_akumulator_hamul.html

[marek1132]

Te gruszki od nivo znajdują się z tyłu koło tylnich amortyzatorów,sprawdzałeś tam?Masz jeszcze pompę hamulcową starego typu,w 88 roku wycofali je,bo były dość awaryjne.Na pokrywie od zbiornika wspomagania,powinna być naklejka jaki lejesz płyn,jeśli masz zieloną z napisem Pentosin CHF nie możesz lać ATF,bo to zniszczy pompę wspomagania,już pewnie zniszczyło bo zaciera ci się.

[Hubertus7er]

Wspomniałeś coś o sitku,w metalowych zbiorniczkach wyrównawczych jest takie coś,a to oznacza,że masz nivo,pompa jest inna niż w zwykłej wersji,sprawdz ile wychodzi z niej przewodów.Jeśli masz nivo nie możesz lać oleju ATF(czerwony),musi być CHF,LHM lub olej(płyn) do nivomatu Febi.

 

A ja mam zbiorniczek z sitkiem, a nivo nie mam...więc to nie do końca z tymi olejami.

 

A może po prostu jest stary płyn, jak go wymienisz to może pomapa ucichnie, a jesli nie, to dopiero wtedy się zabieraj za jej wymianę

[marek1132]

Wspomniałeś coś o sitku,w metalowych zbiorniczkach wyrównawczych jest takie coś,a to oznacza,że masz nivo,pompa jest inna niż w zwykłej wersji,sprawdz ile wychodzi z niej przewodów.Jeśli masz nivo nie możesz lać oleju ATF(czerwony),musi być CHF,LHM lub olej(płyn) do nivomatu Febi.

 

A ja mam zbiorniczek z sitkiem, a nivo nie mam...więc to nie do końca z tymi olejami.

 

A może po prostu jest stary płyn, jak go wymienisz to może pomapa ucichnie, a jesli nie, to dopiero wtedy się zabieraj za jej wymianę

Możliwe,że miałeś nivo,tylko siadło i ktoś wsadził zwykłe amortyzatory,lub też ktoś zmienił sam zbiorniczek.

[Hubertus7er]

Możliwe,że miałeś nivo,tylko siadło i ktoś wsadził zwykłe amortyzatory,lub też ktoś zmienił sam zbiorniczek.

 

A sam nie wiem, ale (?) mam silnik M60 i w innych e32 z tym silnikiem też widziałem taki sam zbiorniczek.

A przy oglądaniu podwodzia nic nie wskazuje na to by wcześniej miałobyc tu rozprowadzone nivo (brak jakichkolwiek śladów po przewodach).

Więc (choć sam nie wiem) może do tego silnika dokładano już ten zbiorniczek fabrycznie :roll: