Czesc, chcialbym sie dowiedziec czy trwalosc silnika i skrzyni automatycznej w modelu 740i jest duzo mniejsza niz w 750i i 735iA. W internecie mozna znalezc opinie, ze od czasu wprowadzenia e32 740i jakosc calego pojazdu ogolnie spadla. Pozdrawiam

trwałosc silnika jest podobna

 

natomiast skrzynia w 740 to szajs ...

 

moim zdaniem trwalosc samochodu po 92 pozostala ta sama , wprowadzono tez pewne ulepszenia/poprawki ktoe mogo podniesc trwalosc...

Czesc, chcialbym sie dowiedziec czy trwalosc silnika i skrzyni automatycznej w modelu 740i jest duzo mniejsza niz w 750i i 735iA. W internecie mozna znalezc opinie, ze od czasu wprowadzenia e32 740i jakosc calego pojazdu ogolnie spadla. Pozdrawiam

 

Trwałość skrzyni biegów jest podobna. I jeden i drugi model wytrzymuje podobne przebiegi. Około 300 - 350 kkm zaczynają się problemy (mówię oczywiście o prawdziwych przebiegach) Różnica jest tylko taka, że koszty odbudowy 5hp30 są o jakieś 200% wyższe, mając na myśli zakup części. Jeśli padnie 5hp30 za remont zapłacisz 5-6k pln, w uczciwym warsztacie za 4hp22 około 3k pln. O silnikach poszukaj na forum, było już dużo postów na ten temat. Co do twierdzenia o ogólnym spadku jakości pojazdu, nie zgodzę się z tą teorią. O ile niektóre, pierwsze m60 miały jakieś bolączki, o tyle wszystkie inne podzespoły zostały wyleczone z tzw. 'chorób dziecięcych' i e32 po lifcie jest solidnym samochodem.