Witam

Mam pytanko, ponieważ moje bmw piszczy na wolnych obrotach (powyzej 1300 juz nie piszczy), byłem u jednego mechanika wymieniłem rolke i napinacz lecz piszczało dalej, powiedział ze to łożysko na sprężarce klimy. Pojechałem, wymieniłem łożysko i dalej piszczy. Zajechałem do innego mechanika i powiedział że to rolka ale przecież rolkę wymieniałem. Co to może byc, moze byc taka sytuacja że rolke którą zamontowano była wadliwa??

łożysko alternatora zapewne.

Zapominiałem dodać, też tak myślałem, pojechałem do elektromechanika i powiedział ze to nie alternator, wiec nie wymieniałem. I już sam nie wiem co mam robić, bo wymienie łożysko od artelnatora a okaze sie ze to znowu nie to :(

hehe

mam to samo :mad2:

w moim przypadku było to łozysko w sprzegle , nie miało znaczenia czy jest wciśniete sprzegło czy nie , i tak piszczało , tylko na wysokich obrotach przestawało ,

 

na początku cichutko i to tylko przy wciskaniu sprzegła , później było to już bardzo gośne , mechanik też napoczątku myślał że to wina rolek i alternatora ,

 

skończyło się na wymianie łozyska i sprzegła i piszczenie znikneło , łozysko miałem zatarte a sprzegło wymieniłem bo się nie opłaca przy takiej robocie zostawiać stare

 

jakiś słaby mechanik , wystarczy odpiąć alternator i bedziesz miał pewność czy to wina jego czy nie , mój mechanik tak zrobił i było jasne co dolega samochodzikowi , pierwsza diagnoza była własnie taka że to łozysko alternatora