czesc w moim bmw posiadam silniczek m10 1.8 na full wtrysku i hym mam taki problem ze obroty wolne sa na poziomie 1100 obrotow caly czas podczas nagrzewania sie jak i podczas dluzszej jazdy. Co to moze byc ? moze to byc tam przy przepustnicy jest jakas taka czarna puszeeczka moze to ona jest winna ???

Z gory dzieki za pomoc :wink:

Zaczynaj szukać od najprostszych rzeczy. Np. sprawdź czy linka gazu nie zacina się gdzieś na zakrętach. ;-)

sprawdzalem nie zacina sie dlatego pytam na forum bo wszysto co proste juz sam sprawdziłęm :)

Witam!

 

Nie jestem specjalistą, ale miałem coś podobnego u siebie w e36 silnik inny, bo M40, ale może podobna pudowa. Na wierzchu silnika jest czarna plastikowa osłonka. Po jej odkręceniu można ją odchylić i jest tam śruba do regulacji naciągu linki gazu (chyba :)) Znajomy macher powiedział mi, że czasem spotyka się z tym, że w beemkach ktoś reguluje bieg jałowy w ten sposób. Spróbuj... u mnie pomogło.

Czesc

Ta srubka mozna regulowac obroty jezeli jest sprawny TPS.

Jezeli nie jest sprawny to regulacja jest bezskuteczna .

pozdrawiam

yyyyy a co to jest TPS :oops: