Na co zwrócić uwagę przy kupnie pompy wtryskowej ??

właśnie sprawdzałem numery i tak :

 

moja ma : 0 460 406 995

a ta która chce kupić : 0 460 406 993

 

Czy bedzie pasowała ? czy to jest coś innego ?

A na http://www.realoem.com nie ma pomp wtryskowych?

Ale to są ceny w dolarach. Pompa kosztuje 1500 $ . A nie znasz jakiejś polskiej strony ?

chodziło mi raczej o sprawdzenie jaka pompa może być w twoim samochodzie. Co do cen to są chyba lekko niższe niż w Polsce. Polecam jednak regenerację w dobrym serwisie boscha.

Powoli też dochodzę do takiego wniosku. A ma ktoś może telefon do jakiejś zaufanej i taniej firmy która regeneruje pompy?

Wysłałem ci namiary na priwa. Sam tam niedawno robiłem i jestem bardzo zadowolony.

dzięki , jutro zadzwonie do nich .

 

 

Zadzwoniłem do serwisu do krakowa i powiedzieli że jeśli nastawnik jest dobry to koszt około 800zł a jeśli nie to cała regeneracja 1500zł.

 

A może macie coś w Wa-wie ? Bo ja jestem z warmińsko-mazurskiego.

zadzwoń do mię to ci podam namiary na kolesie co sie tym zajmuje;512229578

zadzwoń do mię to ci podam namiary na kolesie co sie tym zajmuje;512229578

Uważaj na okazje. Jeśli ktoś proponuje regenerację pompy VP44 (taka jest w moim 320d) za 2000zł to zrobi to prawie na pewno na używanych częściach. Myślę, że podobna zależność cenowa może być niestety w twojej pompie. Niektórzy pompiarze są też niezbyt uczciwi i mówią że wymienili więcej niż w rzeczywistości... Zdecydowanie polecam serwisy boscha zajmujące się systemami wtryskowymi nowszej generacji, dobrze żeby był stół do kalibracji pomp. I zwróć uwagę żeby na fakturze były oprócz robocizny części, które nie przeszły weryfikacji i zostały wymienione.

To jaka cena w moim przypadku jest prawidłowa?

 

 

martino281 - a nie możesz wysłać mi na priv ? tylko dobrze żeby był nie na drugim końcu Polski . Ja jestem z warmińsko-mazurskiego

Pompę wszędzie możesz wysłać kurierem. To nie problem. Nie wiem jak cena jest prawidłowa. Musisz wiedzieć co w niej jest do wymiany. Pewnie jakieś typowe elementy dla tych pomp. A listę tych elementów wyślij np. do boscha z zapytaniem o ceny. Namiar, który ci podałem jest namiarem na dobrego i uczciwego pompiarza, a trochę to trwało zanim go znalazłem. Powodzenia w naprawie.

Zabrałem się za wyciąganie tej pompy ale mam problem. Tzn trzeba wywalać cały przód no i najgorsze - rozrząd. Może macie coś co mi pomoże ? :roll:

Prawdopodobnie potrzebujesz ściągacza to koła pompy. Bez niego raczej nie zabieraj się do roboty. U mnie wystarczyło sie dobrać do pompy, poodkręcać ją wkręcić ściągacz i wyjąć pompę. Ściągacz potem musiał czekać w obudowie rozrządu aż włożę z powrotem pompę. Ale ja mam silnik M47, z tym że założenia powinny być podobne.

A jak to wygląda, bez tego nic nie zrobie ?

 

 

Chyba znalazłem coś takiego na allegro. Zestaw do blokowania rozrządu tylko że to kosztuje 920 zł :?

Ten ściągacz (max. 150zł) wkręcasz od przodu, przez obudowę rozrządu w koło łańcuchowe pompy. Powinna być jakaś zaślepka w obudowie rozrządu. Musisz jeszcze wcześniej zablokować wał korbowy w położeniu GMP pierwszego tłoka. Do zablokowania służy otwór w korpusie silnika (od strony sprzęgła), w który wkładasz jakiś sworzeń o odpowiedniej grubości i wtedy blokujesz koło zamachowe. Ale jeśli się nie czujesz na siłach to skorzystaj może z jakiegoś mechaniora.

A bez tego ściągacza nie da rady ? nie można inaczej zablokować ?

 

to jest coś takiego ? :

http://moto.allegro.pl/item400247259_bmw_td_tds_sciagacz_kola_zebatego_pompy_wtrysk.html

Bez ściągacza na pewno nie da się w M47. Wydaje mi się, że w twoim silniku będzie podobnie, ale może niech wypowie się jakiś znawca tych silników.

Zablokować trzeba koło zamachowe jakimś sworzniem.

 

PS. nie polecam ściągaczy od tego sprzedającego, są niedorobione i ze słabych materiałów. Ja od niego swój kupiłem i musiałem go przerabiać a śruba przy pierwszym użyciu zaczęła się ukręcać.

No zobaczymy. A mam jeszcze pytanie, bo wyciągnąłem 2 rolki od paska i musze wymienić je albo samo łożysko bo głośno chodzą. Wie ktoś ile może to kosztować bo patrzyłem na allegro to nie znalazłem do e36.

 

A to zdjęcie o które rolki chodzi , bo akurat mam :

http://img241.imageshack.us/img241/1958/dsc00158tg9vy4.jpg

Ta z lewej jest dostępna z całym ramieniem napinacza, koszt ok 150 pln

Ta z lewej jest dostępna z całym ramieniem napinacza, koszt ok 150 pln

 

A samej nie można? Może z jakiejś rozbitej by dało rade to wziąć ?

Może i dałoby radę, ale nie wiem czy jest sens.

Takie ramie lubi sobie nieźle strzelić.

 

Żeby nie być gołosłownym:

http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=132

Właśnie wyciągnąłem pompe. Jak narazie jest ok, wszystko poblokowane, znaki porobione. Wykręciłem cały ten napinacz imbusem 17 i tam była nakrętka,Odkręciłem popukałem i wyszła :) . Zobaczymy co dalej...