Witam....

Mam e36 1.8 m40 i temperatura silnika swiruje.

Mianowicie silnik jak osiagnie normalna temperature to nieraz jest ok a nieraz temperatura wzrasta prawie do zerwonego pola ale nie wiecej i potem sama sobie spada, ogolnie wacha nie miedzy normalna temp(srodkowa kreska) a czerwone pole ... Co to moze byc. Czujnik raczej odpada boja lacze cieply nawiew to czuc ze jak jest wiekrza temp przed czerwonym polem to bardzo duze cielo leci a jak spada do normalniej tem to ciut zimniej.

Dodam z w piatek robilem rozrzad i wyciagalem wszystko ale poskaladalem i odpowietrzylem uklad chlodzenia, wentylator normalnie sie kreci itp...

O co tu chodzi??

A czy składając rozrząd zwróciłeś uwagę żeby termostat był założony strzałką lub kropką do góry ?

A czy składając rozrząd zwróciłeś uwagę żeby termostat był założony strzałką lub kropką do góry ?

 

nie wsadzilem go tak jak pasowal w wyupstke w bloku.. a to jest roznica jak np. obruce go o 180stopni wokol wlasnie osi??

W wypustkę w bloku będzie pasował to normalne , istotną rzeczą jest właściwe ustawienie właśnie tym znaczkiem do góry.

W wypustkę w bloku będzie pasował to normalne , istotną rzeczą jest właściwe ustawienie właśnie tym znaczkiem do góry.

 

ale do gory wzgeldam auta czy do gory wzgledem silnika bo silnik jest lekko pod skosem...

 

a jak tak nie dale to dlatego moze to byc z ta temp czy cos innego jeszcze?

To jest tylko moja sugestia,jeśli do wymiany rozrządu było dobrze a teraz masz takie problemy to sprawdż jak jest założony.Do góry względem auta.

To jest tylko moja sugestia,jeśli do wymiany rozrządu było dobrze a teraz masz takie problemy to sprawdż jak jest założony.Do góry względem auta.

 

oki dzieki wielki ide zobaczyc..:D

i lipa.. :( ta strzalaka na termostacie byla przesucieta z 5mm w bok ale ustawilem ja do gory. i nic.. temparatura dalej skacze... :(

tak jak by mi termostat nie puszczal na chlodnicebo wazc idzie od termasoatu do chlodnicy jest simny a reszta goraca, no i dol chlodnicy jest zimny a gora goraca.. :( chyba termostat do wymiany....

 

A wogole czy moge narazie go wyjac z auta i z 2 dni pojezdzic bez niego dopuki nie kupie????????????????

Możesz te dwa dni pojeżdzić bez termostatu,zakładam że dobrze odpowietrzyłeś a zimny dół chłodnicy wskazuje na uszkodzony termostat.Czytałem że miałeś problem z paskiem rozrządu może coś wtedy uszkodziło wirnik pompy i masz zakłócony obieg?Zobacz czy po odkręceniu korka chłodnicy jest przelew.

Edytowane 11 Maja 200818 l przez MarekM-535i

ale zaraz zaraz paowie chyba zamotalem..ale zemnie debil..nie w ta strone chyba wlozylem termostat... :duh: :duh: :duh: :duh: on ma szpice isc chyba w korpus a tym dekielkiem w silnik??? tak cos na obrazkach w ksiazce jest...

Wypukła część w stronę chłodnicy ,płaska ze sprężyną w stronę silnika.

Wypukła część w stronę chłodnicy ,płaska ze sprężyną w stronę silnika.

 

a ja na odwrit go wsadzilem.. sprezyna w strone obudowy/krucca termostatu a tym szpicem w strone silnika..... :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop:

No żartujesz,chyba się w ja...ca oparzyłeś :twisted2: tak ma być http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AG71&mospid=47294&btnr=11_0556&hg=11&fg=35

No żartujesz,chyba się w ja...ca oparzyłeś :twisted2: tak ma być http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AG71&mospid=47294&btnr=11_0556&hg=11&fg=35

 

 

 

teraz juz tak mam, bo wsadzilem go tak jak powinnien byc i juz jest ok..

 

Wielki dzieki za pomoc:) i za zamieszanie... :worried: