Odkad kupilem autko , dobiegaja z silnika nienormalne odglosy, w zwiazku z tym wymieniany byl walek rozrzadu i popychacze. Ale to nie pomoglo. Teraz gdy chcialem wziasc sie za dzwigienki, kologa mechanik powiedzial ...ze walek ma za duzy luz na ..o ile nie przekrece slowa... stopkach (?)i dlatego silnik tak chodzi. hmm czy po wymianie walka trzeba cos spasowywac , mowil o jakims szlifie ? Dobrze gada , czy mu sie tylko wydaje. W koncu nie wymianilem tych dzwigienek i zaluje bo moze ..on nie mial racji.

 

Pozdrawiam

Te stopki nazywają się pokrywami czopów wałka rozrządu o ile dobrze wnioskuje z posta. Wykonane jest to jednolicie, odlane w calości z głowicą i w zasadzie nie podlega wymianie, aczkolwiek sa firmy które robią takie rzeczy. Np. w Wrocławiu jest forma zamująca sie tylko głowicami, która zregenerowała by cos takiego. W sumie najlepiej kupić nową, lub regenerować, bo dośc trudno dostać głowice w przyzwoitym stanie-używaną.

Oki. Dzieki za odpowiedz , ale nie powiedziales czy po wymianie walka trzeba cos spasowywac, czy wystarczy zalozyc i smigac ? i skad by wzial sie ten luz ?

Witam

Ile Cie kosztowala wymiana popychaczy?

Jeśli nowy wałek oraz pokrywy będą spasowane z odpowiednim luzem, to poza ustawieniem rozrządu i dokręceniem pokryw z odpowiednim momentem nie masz sie czym martwic. Hydrauliczne popychacze załatwią reszte.