Witam szanownych kolegów, mam problem ze swoim autem. Jest to e30 2,4td, 89rok. Na wstępie muszę nadmienić, że auto kupiłem tydzień temu i do tej pory odpalało "od dotyku". Jestem w trakcie procesu rejestracji, więc postanowilem powymieniać wszystkie filtry, i oleje, czyściłem również układ hamulcowy, ponieważ auto stało jakiś czas nieużywane. Sytuacja wygląda następująco: - powymieniane zostały wszystkie filtry (olejowy, paliwa, powietrza) wlany został nowy olej do diesla. Po wymianach auto odpalało jak dawniej, silnik pracował idealnie, niestety wkurzała mnie niedziałająca dmuchawa (cały nawiew). Zacząłem sprawdzać bezpieczniki i przekaźniki pod maską, nie odłączyłem przedtem kabla + od akumulatora, okazało się, że bezpieczniki są dobre, zacząłem więc rozbierać konsolę środkową, żeby sprawdzić dmuchawę, wtedy zorientowałem się, że silnik nie chce odpalić, po włączeniu stacyjki stuka tylko zaworek w pompie wtryskowej, ale po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu, silnik nie chce odpalić, jakby pompa nie podawała paliwa, słychać tylko stukanie w tej pompce. Nic nie można zrobić, świece żarowe są sprawdzone. Proszę o pomoc bo już 2 dni z tym walczymy i [BAD]. Nie wiem może coś ze sterowaniem pompy wtryskowej albo z komputerem, może jakieś standardowe odcięcie zapłonu. Na środku samochodu pod maską są też 2 czerwone przekaźniki, ten po lewej zaskakje, natomiast po prawej nie reaguje, może to jest przyczyna? proszę o pomoc, dlaczego ten silnik nie odpala i co może być z tą dmuchawą, jak się wogóle do niej dobrać? Za wszystkie odpowiedzi bardzo, z góry dziękuję. Pod tym adresem znajduje się filmik z demonstracją opisanego problemu. http://pl.youtube.com/watch?v=oB2zlzb7BCs :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa:

Hej, auto bylo na komputerze i koles powiedzial, ze padla elektronika w pompie wtryskowej, musze kupic taka elektronike lub cala pompe wtryskowa do rocznika 89 2,4 td, moe ma ktos na sprzedaz, prosze o informacje, pozdrawiam

koleś to pal.....t, okazało się, że to czujnik położenia wału padł i nieszło paliwo na świece