Witam. Dzisiaj jechałem sobie normalnie, a własciwie ruszałem, zmieniłem z 1 na 2 i silnik zgasł, próbowałem go odpalić, ale nic, rozrusznik kręci. Nie świecą się żądne kontrolki od usterkowości. W akcie rozpaczy zmieniłem filtr paliwa.

 

PROSZĘ O SZYBKĄ POMOC.

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

mam chyba dla Ciebie smutna wiadomosć.

Miałem kiedys podobnie.

Prawdopodobnie pompa wtryskowała odmówiłą Ci posluszenstwa

Jeszcze przywniozę elektronika z kompem może on coś wykryje.

Jakie jest ewentualny koszt naprawy.

Jeszcze przywniozę elektronika z kompem może on coś wykryje.

Jakie jest ewentualny koszt naprawy.

 

Jesli to pompa- to naprawa w boschu z gwarancja troche ponad 3k Pln

Wiecie może jak sprawdzić czy ta pompa w baku w ogóle pompuje paliwo, bo ona wydawała dziwne odgłosy?

podpinam się pod temat,

 

wczoraj jadąc spokojnie autko zgasło na 2 biegu, rozrusznik kręci, wszystko niby ok ale silnik nie zapala.

 

Zdjąłem wężyk dochodzący do filtra paliwa żeby zobaczyć czy płynie ropa, okazało sie, że płynie ale w małych ilościach i ma słabe ciśnienie. Czy tak ma być?

 

Podejżewam jeszcze pompke która która znajduje sie pod tylnym siedzeniem (od strony pasażera), jak mozna ją sprawdzić?

Najlepiej zaciąg auto na diagnostykę i tam ci wszystko wyjdzie. Ja tak zrobiłem i jestem zadowolony, bo już myślałem, że będzie pompa wtryskowa do wymiany, a okazał się to tylko zawór. Jeżeli mieszkasz koło krakowa od strony zabierzowa to polecam ci elektronika na ul. Balickiej 160.

tak zrobie bo innego wyjścia nie ma, a jak sobie pomyśle że trzeba będzie kupić pompe wtryskową to mi się w głowie kręci :worried:

 

jak załatwie sprawe to powiem co i za ile wymieniałem bo może się to komuś przydać w przyszłości

 

niestety, poszła pompa, 3200 z robocizną, rok gwarancji, ale czego się nie robi dla beni :wink: