lekkie stuki pod autem na luzie..

[maniek__]

witam

pojawil sie problem, otoz przy pracy cieplego silnika na luzie,slychac lekki stuk gdzies z okolic pod samochodem,po wlaczeniu sprzegla ustaje i po puszczeniu sprzegla jest ok,dopiero po przejechaniu kawalka i wrzoceniu na luz znow zaczyna stukac i znow trzeba sprzeglo i ok, co to moze byc?

 

Po pojawieniu sie tych stukow wydaje mi sie ze auto stroacilo na mocy i grzechocze na mniejszych obrotach,lekko drży podloga przy pedalach.

Edytowane 18 Marca 2008 przez maniek__

[deeamon]

Najbardziej prawdopodobne, że poszło łożysko na sprzęgle

[Dragon240-BMW Klub Polska]

maniek__ Przeczytaj regulamin odnośnie zakładania postów masz 49 napisanych postów i nie wiesz jak pisać. Popraw swój temat

[maniek__]

ktos wie cos na taki temat?

 

witam

pojawil sie problem, otoz przy pracy cieplego silnika na luzie,slychac lekki stuk gdzies z okolic pod samochodem,po wlaczeniu sprzegla ustaje i po puszczeniu sprzegla jest ok,dopiero po przejechaniu kawalka i wrzoceniu na luz znow zaczyna stukac i znow trzeba sprzeglo i ok, co to moze byc?

 

Po pojawieniu sie tych stukow wydaje mi sie ze auto stroacilo na mocy i grzechocze na mniejszych obrotach,lekko drży podloga przy pedalach.

[Dragon240-BMW Klub Polska]

wydaje mi sie ze tak jak pisze deeamon to może być łożysko oporowe na sprzęgle

[anjinsan]

Albo łozysko na wałku sprzegłowym skrzyni.

[maniek__]

Albo łozysko na wałku sprzegłowym skrzyni.

 

hmmm..jaki koszt mniej wiecej? a moze kurde mam skrzynie do wymiany juz?:(

[Dragon240-BMW Klub Polska]

Gdyby to było łożysko na wałku sprzęgłowym to uszczelniacz tez by sie raczej wysypał i olej ze skrzyni by mu uciekł.

 

Tak czy inaczej jeżeli jest to jedno lub drugie uszkodzenie to koszt części myślę ze w granicach do 100 zł, ale gorzej z kosztem robocizny minimum 200 zł, trzeba wyciągnąć skrzynie to przy okazji nie wiadomo jak sprzęgło wygląda może warto wymienić przy okazji.

[deeamon]

Albo łozysko na wałku sprzegłowym skrzyni.

Wydaje mi sie, że chodzi nam o tą samą część :mrgreen:

Co do ceny to pewnie tyle

http://moto.allegro.pl/item329897033_lozysko_oporowe_bmw_e30_e36_e46_e34_e39_e32_e38.html

ale ja bym nie polecał tych plastikowych :roll: , ja jak wymieniałem w swojej e34 to na oryginalne BMW i ono było metalowe wcześniej miałem te plastikowe i się po prostu zatarło.

Pozdrawiam. :8)

[Dragon240-BMW Klub Polska]

Tak jak pisze deamoon polecam oryginał bez względu na to z jakich materiałów jest zrobiony zamiennik. Wole być spokojny i nie ryzykować unieruchomienie auta i ponownych kosztów naprawy, bo one są największe. Różnica choćby była jeszcze raz większa to nie warto ryzykować dla tych kilku złotych.

 

Może źle napisałem że koniecznie oryginał chociaż wierze w ich wyjątkową moc ale często cena odstrasza ale chodzi o markowego producenta np Sachs albo LUK a nie jakiegoś co nie ma renomy.