Czy ktos juz moze zajmowal sie tym? Jaki jest nqajlepszy sposob na te sruby ze scietymi glowkami?

Mały przecinak lub punktak i młotek. Jak już śruba "puści" to już pójdzie gładko.

dzieki, jak juz wiedzialem jak to dalem rade, sruby poszly. Powiedz mi jeszcze co mam robic teraz zeby zdjac stacyjke z calym korpusem? Czy musze wyjmowac mechanizm stacyjki a pozniej korpus czy calosc zejdzie razem, bo cos jeszcze trzyma korpus?

Na przodzie kolumny jest taki metalowy oring - musisz go zdjąć i wtedy stacyjka zejdzie z kolumny

doszedlem sam ale dzieki za fatyge.Przekladka calego auta dobiega konca ale oczywiscie musial wyniknac jeszcze jeden problem wiazacy sie ze stacyjka. Stacyjka z kluczykiem dziala jeszcze poprawnie(czasami sie przycina) ale bez niego robi 360 w obie strony... czy przy zbijaniu srub moglo cos sie uszkodzic.... nigdy wczesniej nie mialem z nia problemow?

I jeszcze jedna sprawa pod stacyjka ida u mnie dwa cienkie zielone przewody i wchodza do tego okraglego plastiku prze wejsciu kluczyka i tworza niewielki zwoj... czy to moze byc cos zwiazanego z EWSem?