Jaki napinacz paska alternatora?

[damp]

Potrzebuję napinacz paska alternatora. Kupiłem taki podłużny 11 28 1 717 188

 

http://bmwfans.info/original/E38/Lim/728i-M52/ECE/L/A/1995/09/mg-11/ill-11_1499/

 

numerek 8 na rysunku

 

jest jeszcze takim możliwy 11 28 1 427 252 i taki 11281722789.

 

http://bmwfans.info/original/E38/Lim/728i-M52/ECE/L/A/1995/09/mg-11/ill-11_1447/

 

Podłużny ponoć nie pasuje tak powiedział mechanik. Jak w końcu ma być ten z rolką okrągły?

Dziwne ale z układu rolek wynika że powinien być podłużny a nie jest.

 

Czy ktoś pomoże?

[Mr.Yo]

Wydaje mi się, ze tutaj nie napinacz nie pasuje tylko mechanik. Gostek powinien przede wszystkim przeczytać to co jest na starym napinaczu napisane czyli... numer katalogowy. A sam napinacz nie pasować moze jak się go próbuje zamontować odwrotnie.

Jeżeli masz taki układ pasa jak na pierwszej grafice to zakup zrobiłeś ok. Oczywiście zakładając, ze mechanik dobrze rozpoznał urządzenie które jest do wymiany ;)

[piotrek1]

Napinacz pierwszy to napinacz Hydrauliczny i ma on dodatkowa rolkę prowadzącą-co za tym idzie jest też do tego napinacza dłuższy pasek.Drugi napinacz to napinacz mechaniczny bez tej dodatkowej rolki i ma on krótszy pasek niż pierwszy.Zmiany były rocznikowe.Według mnie na 90% masz napinacz mechaniczny,ponieważ ten hydrauliczny wchodził między 98-99

 

To są te same napinacze,tylko zmienione numery 11 28 1 427 252 11281722789.

 

Mam używany napinacz mechaniczny w bardzo dobrym stanie-jak co to PW

 

http://img238.imageshack.us/img238/5973/c45f1ki4.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/148/c5b91jm8.jpg

Edytowane 6 Marca 2008 przez piotrek1

[damp]

Dzięki za odpowiedzi.

Problem w tym, że napinacz nie jest wymontowany a i dostęp kiepski więc nie wiele widać. Na podnośniku mechanik powiedział, że ma być mechaniczny :shock: Co mnie osobiście bardzo zdziwiło.

 

Bo są wątpliwości:

 

- Paski do obu napinaczy sa takie same 6 pk 1555

- Ukałd rolek sugeruje hydrauliczny - w mechanicznym jest o 1 rolkę mniej

- U mnie jest tyle rolek co w hydraulicznym a ma być ponoc mechaniczny ?

- no chyba że rysunki w ETK sa poglądowe w co trudno mi uwierzyć

 

I bądź tu mądry pisz wiersze .... :roll:

 

Może ktoś wymieniał albo co

 

piotrek1 jak to ten sam napinacz to mnie uspokoiłeś bo myślełem że są 3 rodzaje :)

[piotrek1]

Dzięki za odpowiedzi.

Problem w tym, że napinacz nie jest wymontowany a i dostęp kiepski więc nie wiele widać. Na podnośniku mechanik powiedział, że ma być mechaniczny :shock: Co mnie osobiście bardzo zdziwiło.

 

Bo są wątpliwości:

 

- Paski do obu napinaczy sa takie same 6 pk 1555

- Ukałd rolek sugeruje hydrauliczny - w mechanicznym jest o 1 rolkę mniej

- U mnie jest tyle rolek co w hydraulicznym a ma być ponoc mechaniczny ?

- no chyba że rysunki w ETK sa poglądowe w co trudno mi uwierzyć

 

I bądź tu mądry pisz wiersze .... :roll:

 

Może ktoś wymieniał albo co

 

piotrek1 jak to ten sam napinacz to mnie uspokoiłeś bo myślełem że są 3 rodzaje :)

 

Oznaczenie paska niby to samo - zgadza sie,ale jak wymieniałem u siebie to sprzedawca przez pomyłke dał mi do napinacza hydraulicznego i był za długi :shock: .

Hydrauliczny ma dwie rolki a mechaniczny jedną .

 

Ja wymieniałem ten napinacz w mojej 520 i robiłem to 52 minut spacerkiem.Trzyma sie tylko na dwóch śrubach i idzie go wyjąć od góry bez kanału.Najlepiej wyjąc filtr powietrza razem z obudową.