pompa wtryskowa - uszczelnianie zakończone powodzeniem !

[uroboric_tom]

Dzis umowilem sie na uszczelnianie mojej pompy wtryskowej, bedzie mi to robil znajomy, swietny mechanik. Poprosilbym kogoś, kto juz to robil o garsc wskazowek, co i gdzie zaznaczyc i na co uważac zeby w miare mozliwosci nie bylo koniecznosci jechac z nia pozniej na kompa i dodatkowo ustawiac. Nie prosze o rozwlekla instrukcje krok po kroku tylko taka wypunktowaną "pigulke" informacyjna, z jakimi problemami mozemy sie spotkac i jak ich uniknac. I takie pytanie do forumowych mechaników - da sie wymienic WSZYSTKIE uszczelki pompy wtryskowej bez jej wyjmowania ?bo cieknie mi jedna, ale chcialbym za jednym zamachem wymienic wszystkie od razu. Z góry dziekuje ! :mrgreen: Edytowane 5 Marca 2008 przez uroboric_tom

[wic123]

witam

masz kolego wielki problem jak cieknie z pompy...

Powiem Ci szczerze Ja odpaliłem auto w sobotę, nie chodziło mi prawie rok :(( zaczęło sie ze nie chciał zapalić autko okazało sie ze cieknie z pompy wtryskowej... teraz mogę ci powiedzieć ze przez ten rok o pompie wtryskowej wiem wszystkooooooo...... i dodam ze nie wymienisz żadnej uszczelki bez wyciągania pompy.... pozdr

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/h/g/9.png

 

 

szczególną uwagę a nawet największą zwróć na nastawnik zaznaczony jest na rys. nr.2 połączony z klinem.... jeśli będziesz go zdejmował.... jeśli tak to najpierw zaznacz sobie dokładne jego namiary wystarczy ze będzie 0,1mm przesunięty to nie odpalisz auta.... ja tego nie wiedziałem nikt mi nie powiedział ani nigdzie o tym nie pisze.... dlatego moje auto jest rok w plecy... powodzenia

[borystb]

da sie wymienic WSZYSTKIE uszczelki pompy wtryskowej bez jej wyjmowania ? :mrgreen:

hmm nie slyszalem jeszcze o takim magiku ktory wymienil uszczelki na pompie bez jej wyjmowania :P

[uroboric_tom]

Panowie, strach ma wielkie oczy :D

 

Mój znajomy chyba jest wybitnym magikiem, powymieniał mi je bez wyjecia pompy, spuscilismy tylko płyn chłodzący, bo rura ogrniczała dostęp. Zachowanie auta po wymiania - obroty na jałowym identyczne jak były, tylko na zimnym silniku nieco wyższe, może o jakieś 100 rpm - ale to wynika z tego, ze pompa w koncu jest szczelna. Praca silnika dużo stabilniejsza, wreszcie podczas stania na światłach i jazdy na niskich obrotach nie odczuwam zadnego pływania i dziwnych wibracji, spalanie nieco spadło, nie śmierdzi ropą w środku no i najważniejsze - pali na dotyk, idealnie, czy zimna czy ciepła. I wreszcie "czysto, sucho, po prostu pewnie" :D

Czas pracy - jakies 3-4 godziny, cena - po znajomosci 30 zł :D

 

pozdawiam wszystkich malkontentów ! ;)

[borystb]

Mój znajomy chyba jest wybitnym magikiem, powymieniał mi je bez wyjecia pompyquote]

no bez kitu magik prawie jak Copperfield :mrgreen: :mrgreen: