tempomat tds opis montazu od A do Z

[zandii]

Witam, posiadam bmw e39 525 tds w automacie i chce zalozyc tempomat. prosilbym o dokladny opis jak to sie robi. z gory dziekuje za pomoc

[thenygoos]

Podaj miesiąc i rok produkcji auta... i oznaczenie typu silnika... Robiłem to w manualu i udało się... Jestem w trakcie opracowania "Zrób to sam"...

[zandii]

1998 grudzien automacik. nie wie od czego zaczac. czekam na odpowiedz. tempomat swietna sprawa na dluzsze trasy a mi bardzo sie przyda. Z gory dziekuje za pomoc

[thenygoos]

"Zrób to sam zrobione":

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=73602

 

Jak się zdecydujesz, to sprawdzę w WDS podłączenia, ale z tego co pamiętam to wszystko podłącza się identycznie, tj. do pinu 27 sterownika DDE. Reszta nie ma znaczenia...

[zandii]

witam, wszystko ladnie pieknie tylko ze ja zakupilem dzwignie do tempomatu pod przelacznik kierunkowskazu. teraz pytanie czy podlacza sie tak samo czy jakos inaczej zaznaczam ze mam tds-a.

[zandii]

odrazu mowie ze jestem zdecydowany na zalozenie tylko, musze wszystko na 100 % wiedziec bo nie chce zadnej gafy popelnic. pozdrawiam i czekam na instrukcje jak mozesz to sprawdz do ktorego pinu w komputerze sie podpiac.

pozdrawiam

[PawełH]

wymagający klient...

[zandii]

wymagajacy czy nie jezeli nie bedzie chcial pomoc to jego sprawa a adwokata jak bedzie chcial to napewno zatrudni.

pozdrawima

[thenygoos]

Przepatrzę schematy w WDS... Póki co nie wiem jak było w starszych modelach i czy przypadkiem dźwignia nie występuje wtedy jak przycisk włączający tempomat do trybu stand-by jest na desce??? Może ktoś na chwilę obecną będzie wiedział??? Jak przejrzę WDS dam znać...

[zandii]

rozumiem ze najlepszy rozwiazaniem byla by wymiana kierownice multi o wtedy podlaczyc tak jak w schematach ktore zalaczyle.

pozdrawiam

[thenygoos]

Na pewno, ale nie wiem jaką masz taśmę, tj. czy z takimi samymi gniazdami jak na fotkach... A jak wygląda sprawa włącznika tempomatu? Czy dowiadywałeś się, czy powinien być na desce? Czy też może jest od razu we włączniku z dźwignią, który kupiłeś?

[thenygoos]

No i już mam odpowiedź na nurtujący Cię problem: od 09/1997 wzwyż działanie tempomatu jest wyłącznie z kiery (wcześniej włącznik na desce i dźwigienka pod kierownicą). Jak cokolwiek rozeznajesz się z angielskim, to podaję link do realoem:

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM11&mospid=47537&btnr=66_0034&hg=66&fg=95&hl=50

 

Znajdź więc "gupka" na swoją dopiero co zakupioną, a zupełnie zbędną dźwigienkę i zainwestuj (jak zdaniem osła Shrek w TicTac'ki) w kierę z guzikami :norty:.

 

Przyznam, że zanim otrzymałem od jednego z Kolegów informacje, że do mojego silnika nie potrzeba żadnych gratów, bo opcja tempomatu jest software'owo "wbudowana" w sterownik silnika, to już byłem na etapie zamawiania używanych gratów jak do wersji sprzed 09.1998 (ok. 400 PLN)...

[zandii]

witam, zostaje tylko do ktorego pinu sie podpiac w komputerze.

[thenygoos]

Dokładnie do tego samego co u mnie: stojąc przed przodem auta i patrząc w stronę tyłu, druga od lewej, 40-pinowa wtyczka, pin 27. Popatrz na fotki w moim "Zrób to sam"... Te dane sprawdziłem w WDS, mogę Ci załączyć na priv/email zrzuty ekranu ze schamatami.

[zandii]

[email protected] wyslij jak mozesz

pozdrawiam i wielkie dzieki za pomoc jak sie z wszystkim uporam to dam znas pozdrawiam

[thenygoos]

[email protected] wyslij jak mozesz

pozdrawiam i wielkie dzieki za pomoc jak sie z wszystkim uporam to dam znas pozdrawiam

 

Nic Ci nie wyślę :mrgreen:... po prostu kliknij sobie na link poniżej (został już raz podany w czwartym poście tego tematu):

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=73602

 

... i powodzenia :cool2:

[fankabmw]

Podaj miesiąc i rok produkcji auta... i oznaczenie typu silnika... Robiłem to w manualu i udało się... Jestem w trakcie opracowania "Zrób to sam"...

 

a możesz pomóc przy E32 też tempomat???

 

założyliśmy tempomat (instalacja była położona fabr) wszystkie wtyczki podpięte, sterownik prawidłowy.

Jednak tempomat nie działa.

[thenygoos]

Nie mam dokumentacji do E32 :mad2:. Musisz zdobyć opis jakie kryteria muszą być spełnione aby działało i po kolei posporawdzać. U mnie świeciła się kontrolka a nie działał tempomat od razu, bo jakiś baran odłączył wtyczkę od switcha sprzęgła, po podłączeniu zaczęło działać.

 

P.S. Czy poza samą instalacją montowałeś wszystkie graty, z silnikiem krokowym (aktuator) włącznie??? Czy świeci Ci się kontrolka na desce??? Czy kasowałeś błędy w module silnika???

[fankabmw]

Nie mam dokumentacji do E32 :mad2:. Musisz zdobyć opis jakie kryteria muszą być spełnione aby działało i po kolei posporawdzać. U mnie świeciła się kontrolka a nie działał tempomat od razu, bo jakiś baran odłączył wtyczkę od switcha sprzęgła, po podłączeniu zaczęło działać.

 

P.S. Czy poza samą instalacją montowałeś wszystkie graty, z silnikiem krokowym (aktuator) włącznie??? Czy świeci Ci się kontrolka na desce??? Czy kasowałeś błędy w module silnika???

 

Montowaliśmy sterownik wtyczka była za głośnikiem po stronie kierowcy, mechanizm z linka, manetkę.

kupując tempomat dostałem też instalacje od takiego samego motoru (V8) i kolory kabli są identyczne jak w tej co leży w samochodzie.

Nie mam kontrolki na desce od tempomatu.

Odłączaliśmy akumulator na pół godziny.

http://www.e38.org/e32/e32_92_etm.pdf