Witam!! Ciągle mam problemy z szarpaniem po nagrzaniu w BMW E36 1.8i z 91r. Podpiąłem sobie diodę do złącza diagnostycznego i wymigało mi Kod 1222 - Czujnik tlenu. Chciałem zapytać czy napewno uwalona jest sonda?? - bo równie dobrze może to tylko pokazywac, że nie ma dobrego składu miszanki. Kable, świece, kopułka i palec rozdzielacza zostały wymienione.

 

Spotkałem się z opinią, że uszkodzony może być też czujnik temperatury (i komp cały czas wzbogaca mieszankę) wiec chciałbym to sprawdzić - tylko jak??

Gdzie on mniejwiecej sie znajduje czujnik temperatury??

Czy to ten sam co wskazuje temp. silnika na desce czy może są 2 czujniki temperatury??

miałem taki sam problem i okazalo sie ze to jest sonda lambda. oczywiście do wymiany.

wymieniłem i teraz chodzi ładnie.;d