524td wymiana korka wlewu plynu ukladu chlodniczego

[kiko]

witam - do wymiany mam chlodnice - najzwyczajniej ja rozsadzilo - kiedys ja spawalem ale dlugo to nie wytrzyma - cisnienie w przewodach jest normalnie - zadne bąble powietrza nie leca , przewody nie pecznieja - wydaje mi sie ze moze byc to przyczyna korka - nie ukrywam ze chlodnica ma juz troszke latek i nie jest w stanie najlepszym mimo ze z zewnatrz wyglada jak nowka.

 

gdzie kupic i jaki kupic ten korek ? wiem ze najlepiej oryginal ale gdzie ( śląsk )

 

czy takie cos bedzie dobre ( uzywka ) http://www.allegro.pl/item276512133_bmw_e34_e36_e39_e30_korek_chlodnica.html

 

czy to musi byc konkretnie pod dany silnik itd.

 

pozdrawiam

[Marek_e34]

miałem podobny problem korek nie upuszczał ciśnienia dlatego tez kleiłem chłodnice rozwiązałem sobie to w ten sposób że korek łapie tylko na dwa zwoje czyli nie przykręcam go do końca odkręcic sie nie odkręci i płyn też nie wycieka ciśnienie ulatuje elegancko jeżdze juz tak ponad 3 lata i jest ok

[malpa84]

Z tego co ja mysle to korki w starszych modelach powinny byc takie same, ale moge sie myslic.