Witam otóż pewnego razu po dłuższej nie eksploatacji mojej buni postanowiłem podładowac akumulator jednakże popełniłem głupi błąd bo zapomniałem po próbie odpalenia wyjąc kluczyk , kurde co sie działo wszystko zaczęło pikac migac itd. szybko przekręciłem kluczyk ale było już za późno, prócz błędów które skasował elektryk został problem ze stan głównych kilometrów przez jakiś czas pokazywał ato: 000000 ato jakieś: 000564 a teraz cały czas 476215 i nic więcej.

Chłopaki powiedzcie co wiecie PLEASE.

Edytowane 23 Listopada 200718 l przez Kalpaw

Witam otóż pewnego razu po dłuższej nie eksploatacji mojej buni postanowiłem podładowac akumulator jednakże popełniłem głupi błąd bo zapomniałem przekręcic kluczyk do pozycji 1, kurde co sie działo wszystko zaczęło pikac migac itd. szybko przekręciłem kluczyk ale było już za późno, prócz błędów które skasował elektryk został problem ze stan głównych kilometrów przez jakiś czas pokazywał ato: 000000 ato jakieś: 000564 a teraz cały czas 476215 i nic więcej.

Chłopaki powiedzcie co wiecie PLEASE.

 

A to trzeba przekręcic kluczyk przy ładowaniu :shock: :shock:

A to trzeba przekręcic kluczyk przy ładowaniu :shock: :shock:

 

Chodzi o to że próbując zapalic auto zostawiłem kluczyk w stacyjce w pozycji 2 czyli zegary świecą itd (przez gapowe oczywiście). wtedy podłączyłem prostownik.

Dla Twojej info nie przekręcamy kluczka przy ładowaniu aku :clap: :lol:

A to trzeba przekręcic kluczyk przy ładowaniu :shock: :shock:

 

Chodzi o to że próbując zapalic auto zostawiłem kluczyk w stacyjce w pozycji 2 czyli zegary świecą itd (przez gapowe oczywiście). wtedy podłączyłem prostownik.

Dla Twojej info nie przekręcamy kluczka przy ładowaniu aku :clap: :lol:

 

No to super bo już się martwiłem :mrgreen: :mrgreen:

Witam otóż pewnego razu po dłuższej nie eksploatacji mojej buni postanowiłem podładowac akumulator jednakże popełniłem głupi błąd bo zapomniałem przekręcic kluczyk do pozycji 1, kurde co sie działo wszystko zaczęło pikac migac itd. szybko przekręciłem kluczyk ale było już za późno, prócz błędów które skasował elektryk został problem ze stan głównych kilometrów przez jakiś czas pokazywał ato: 000000 ato jakieś: 000564 a teraz cały czas 476215 i nic więcej.

Chłopaki powiedzcie co wiecie PLEASE.

a może pokazuje ci teraz oryginalny przebieg :norty:

a może pokazuje ci teraz oryginalny przebieg :norty:

 

A może nie! :duh:

no to sciag kleme od akku na jakies 10 - 15 minut i podlacz . powinno sie poprawic.. :!:

koledzy to nie jest przypadkiem test zegarow?

koledzy to nie jest przypadkiem test zegarow?

Jaki znowu test zegarów ?! Nie kumam o co pytasz :roll:

A że zapytam co strace odłączając baterie na więcej niż 10 minut?(Chodzi mi o pamięc. I czy nie trza później odwiedzac elektronika z komputerem?)

mozna zrobic test zegarow poprzez nacisniecie kombinacji przyciskow, wtedy swieca sie rozne kontrolki, oraz na liczniku przebiegu pokazuja sie glupoty rozne, ktore niektorzy interpretuja jako "oryginalny przebieg samochodu"

Ponawiam temat dziś odłączyłem aku na 15 minut i co i nic teraz wyświetlacz głównych km pokazuje same 999999 wie ktoś może co sie zepsuło?? :modlitwa: