czy skonczyło sie sprzegło??

[1pawel1]

mam pytanie posiadam e34 530 v8 biegi wchodzą bez problemu czy na włączonym czy na wyłączonym motorze ale jak wrzucę jedynke i puszcze sprzegło auto nie jedzie:( stoi w miejscu nie ma żadnej reakcji czy musze kupic kompletne sprzęgło i wymienic?

 

Moze ktos z was miał juz taki przypadek albo zna sie na tyle zeby napisac co sie popsuło

[j0hnny2007]

Hm a wczesniej jechalo Ci na sprzegle?

Ta fura jest za ciezka zeby jechalo (lekko sie poruszy) u mnie jedzie baaardzo powoli i to na prostej, jak jest nierowno a tymbardziej pod gorke to gorzej z tym, musisz uzyc gazu...

[rafi3531]

mam pytanie posiadam e34 530 v8 biegi wchodzą bez problemu czy na włączonym czy na wyłączonym motorze ale jak wrzucę jedynke i puszcze sprzegło auto nie jedzie:( stoi w miejscu nie ma żadnej reakcji czy musze kupic kompletne sprzęgło i wymienic?

 

Moze ktos z was miał juz taki przypadek albo zna sie na tyle zeby napisac co sie popsuło

mysle ze to tarcza sprzęglowa sie skończyła ale powinienes miec wczesniej juz sygnaly ze sprzeglo ciagnie. chyba ze ci docisk strzelil to juz moglo sie stac nagle.ale dopóki nie rozbierzesz to sie nie dowiesz kompletu nie ma co kupowac od razu bo to dosyc duzy koszt a byc moze ze wymienisz tarcze i bedzie :cool2:

[YatzeK]

kompletu nie ma co kupowac od razu bo to dosyc duzy koszt a byc moze ze wymienisz tarcze i bedzie :cool2:

 

Czyś ty oszalał??? :mad2:

Kto wymienia sprzęgło inaczej niż w komplecie tarcza+docisk+łożysko??? :duh:

Przecież wszystkie te elementy zużywają się jednocześnie! Pewnie, że jedne bardziej drugie mniej, ale to JEDEN UKŁAD!

Po pierwsze - sam koszt robocizny jest na tyle spory, że nie ma sensu wymieniać np. samej tarczy po to tylko, żeby za parę miesięcy ponosić ten koszt drugi raz bo docisk się wysypie.

Po drugie - jak wsadzisz jeden nowy element do kompletu z innymi zużytymi, to JEDYNYM zauważalnym efektem będzie jego duuuuużo szybsze zużycie niż gdybyś wymienił komplet. Czyli szkoda pieniędzy, czasu, roboty i samochodu.