witam ponownie. silnik mi nie rowno pracuje na biegu jalowym. jak przyczyna i co mam w zwiazku z tym zobic aby bylo dobrze.

a jaki masz silnik? Najpewniej to przyczyna tkwi w silniku krokowym. Ale poszukaj :search: było o tym milon razy!

powiedz co masz pod maska...........postaram sie pomoc.

sorki zapomnialem napisac. 1,6 pod maska

Pinokio to juz wiemy................ale M10, M40 czy M43?

ojjj sorki zawiesina. M40

pytanie zasadnicze -czy problem pojawil sie tak powiedzmy z biegiem czasu-czy bylo tak od zawsze kiedy pamietasz czy pod wplywem twoich ingerencji?

hmm trudno powiedziec. niedawno zmienilem glowice po przegrzaniu silnika. moze to winba jakiegos czujnika albo cos w tym rodzaju. pozdro.

z regoly falowanie obrotow na jalowym w M40 to wynik nieszczelnego ukladu dolotowego, blegow w komputerze sterujacycm, niesprawnosci slinika krokowego, uszkodzenie TPS-i zle ustawienie przepustnicy, umierajacy przeplywomierz

Jesli uklad-rury sa cale nie popekane, przepustnica jest ustawiona w odpowiedniej pozycji( czyli TPS pokazuje na zamknietej odpowiednie wartosci)silnik krokowy wyjoles, przeczyszczyles dokladnie i Skasowales DME to jesli dalej faluja to juz jest jakas powazna historyjka zwiazaana z ta glowica.

 

( mechaniczne sprawdzenie krkokowgo i przeplywomierza sie sprawdza odpinajac kostke -jesli silnik zmienia prace silnika to czyli działaja-jednak jest to malo dorazna diagonoza )