Mam taką fazę...

Przy ściśnięciu kierownicy dłonią wyczuwam w niej regularne delikatne jednostajne stukanie tudzież rzężenie. Po przyłożeniu ucha do kierownicy słuchać jakby rzęziło jakieś łożysko lub jakaś część obrotowa. Jest to odczuwalne najbardziej na wolnych obrotach. Stuki te występują w częstotliwości ok. 3 na sekundę. Przy nieznacznym zwiększaniu obrotów silnika stuka z większą częstotliwością, natomiast na wys. obrotach jest już raczej nie wyczuwalne. Stuki występują w każdym położeniu koła kierownicy

 

 

Cóż to może być????

...coś w pompie od wspomagania? (olej w niej jest)

...może jakaś inna część, która jest zespolona z układem kierowniczym jest za to odpowiedzialna?

 

z góry dzięki za pomoc i odp.

odgrzeję ...bo problem znikł po wymianie łańcuchów rozrządu i ślizgów łańcuchów

Może luzy na krzyżakach w kolumnie i przenoszą wibracje od silnika