Jak odróżnić czy pękła uszczelka pod głowicą czy głowica ?

[jtd]

Bo to, ze cos sie z nimi stalo to juz wiem, polyka mi plyn chlodnicy, spaliny leca z chlodnicy, a z rury wydechowej bialy dym i woda. Ale jak mozna odroznic, czy pekla mi uszczelka czy sama glowica, nie rozkrecajac silnika. A moze tylko rozkrecajac mozna to stwierdzic ?

[lukwar]

Bo to, ze cos sie z nimi stalo to juz wiem, polyka mi plyn chlodnicy, spaliny leca z chlodnicy, a z rury wydechowej bialy dym i woda. Ale jak mozna odroznic, czy pekla mi uszczelka czy sama glowica, nie rozkrecajac silnika. A moze tylko rozkrecajac mozna to stwierdzic ?

 

napewno padła uszczelka pod głowca jak rozbierzesz to sie dowiesz nikt niejest jasnowidzem a głowice i tak trzeba dawac do planowania

aha a zdejmowałes korek oleju jest tam biały lepki osad ? jak tak woda poszła w olej i bez sciagania głowicy nic niezrobisz pozdrawiam

[jtd]

Tak, jest lepki osad, ale skad jestes pewien, ze to uszczelka a nie glowica pekla ?

[lukwar]

Tak, jest lepki osad, ale skad jestes pewien, ze to uszczelka a nie glowica pekla ?

 

uszczelka jest wydmuchana a głowice jedynie mozesz sprawdzic po zdjeciu moja rada daj ja na sprawdzenie szczelnosci i wtedy bedziesz wiedział czy głowica jest do smieci czy dobra lub tez do spawania innej rady niema tylko rozbiorka pozdro

[Dioob]

Tak czy owak i tak musisz zciągnąć głowice, a założenie nowej uszczelki bez sprawdzenia głowicy mija sie z celem, u mnie w poprzednim aucie wydmuchało uszczelke miedzy kanałem wodnym a cylindrem, cisnienie z cylindra szło do obiegu wodnego , wywalało mi płyn przez zbiorniczek wyrównawczy , węże twarde, mysleliśmy na pierwszy rzut oka że to uszczelka ewidentnie było znać , co sie okazało był wżer na głowicy , bez planowania i sprawdzenia jej za jakiś czas musiałbym powtarzać zabieg, wiec w przypadku wymiany usczelki pod głowica nie ma co oszczedzać na sprawdzenie głowicy.Pzodro.

[istvant]

nie da sie przewidziec czy to uszczelka si epopsula czy tez glowica pekla, ewentualnie BLOK silnika. wszystkie trzy usterki maja podobne skutki - objawy. Mi pekl blok silnika tzn tylko taka mala ryska przy plaszczu wodnym, dalo sie ja zakleic i juz jest ok.

 

U mnie to sie objawialo tym ze mi spaliny pompowalo do ukladu cchlodzenia i przez zawor ubywalo wody a przewdy byly strasznie nabrzmiale a co najlepsze wcale bialy dym mi nie lecial z tylu:)

 

I taka uwaga:P Dopirero 3 mechanik poprawnie zdiagnozowal i naprawil mi samochod. A co najlepsze wzial ode mnie tylko 1000zl:)

A tamtych dwoch pozostalych magicznych mechanikow od siedmu bolesci chcialo brac po 2000zl. dziady jedne:)

 

UWAZAC NA OSZUSTOW trzeba. bo BMW sa bardzo czule na ZLY DOTYK:)