czojnik temperatury zewnętrznej ?? problem :/

[albizkit]

Witam,

mam taki problem po tym jak byłem na myjce ręcznej.

Na komputerze temperatura zewnętrzna jest zaniżana, tzn jak dzisaj jest 25 to mam na kompie 18 ;/ wprawdzie temperatura wzrasta co 0,5 ale dzieje sie tak po jakiś 10 minutach i w takich mniejwiecej odstepach :/ czy mozliwe jest ze czojnik temperatury zewnętrznej jest trafiony po myjce ? I takie jeszcze pytanie czy od tego czujnika zależy poprawne działania climatronica ?

 

pozdrawiam i prosze o pomoc

 

 

zapomniałem dodać ze w ten sam dzień facet zmieniał mi olej i ociapał nim cały silnik, tak ze z godzine go czysciłęm, jest taka mozliwosc ze czojnik zostal tez ociapany i tego zle wskazuje temperature ?

 

gdzie znajduje się ten czójnik ?

 

ma ktoś schemat w realoem ?

 

pozdrawiam

[dyzma]

Witam

tez mam problem z temperatura, z tego co wiem to czujnik temperatury powietrza jest tu:

 

http://img208.imageshack.us/my.php?image=tempwn3.jpg

 

wygląda tak:

 

http://img337.imageshack.us/my.php?image=temp2dx5.jpg

 

Czujnik temperatury powietrza to termistor. Niska temperatura powoduje duży opór, podczas gdy wysoka temperatura powoduje mały opór. Zespół sterowania wyznacza temperaturę kontrolując napięcie na czujniku.

 

Diagnostyka

Sprawdzić złącze(a): Sprawdzić złącze(a), w razie potrzeby oczyścić je lub przymocować aby zapewnić dobre podłączenie.

Sprawdzić opór:

Wyłączyć zapłon. Wyjąć złącze z czujnika.

Zmierzyć opór pomiędzy oboma wtykami czujnika. Porównać z podanym oporem.

Sprawdzić napięcie zasilania:

Wyłączyć zapłon. Wyjąć złącze z czujnika.

Włączyć zapłon i kolejno mierzyć napięcie pomiędzy oboma końcówkami złącza i ujemną końcówką akumulatora. Jedna z wartości powinna być równa 5 V. Jeśli tak nie jest, to sprawdzić okablowanie, następnie ECU.

Sprawdzić podłączenie do ECU:

Wyłączyć zapłon. Wyjąć złącza z czujnika i ECU.

Zmierzyć opór pomiędzy końcówką złącza napięcia zasilania i odpowiednią końcówką w złączu ECU. Powinien on być < 1 om. Jeśli tak nie jest, to sprawdzić okablowanie.

Sprawdzić uziemienie:

Sprawdzić na schemacie czy podłączenie uziemienia zostało podłączone do uziemienia bezpośredniego czy do ECU. Jeśli jest ono podłączone bezpośrednio do uziemienia: Wyłączyć zapłon. Wyjąć złącze z czujnika i zmierzyć opór pomiędzy końcówką złącza uziemienia i ujemną końcówką akumulatora. Powinien być on < 1 om. Jeśli tak nie jest, to sprawdzić okablowanie. W przypadku podłączenia do ECU: Wyłączyć zapłon. Wyjąć złącze z czujnika i ECU. Zmierzyć opór pomiędzy końcówką złącza uziemienia i odpowiednią końcówką w złączu ECU. Powinien być on < 1 om. Jeśli tak nie jest, to sprawdzić okablowanie.

[albizkit]

chyba te zdjecia to nie przedstawiają czujnika temp zewnętrznej ??

może sie myle ale wątpie zeby taki czujnik był przy silniku gdzie temperatura jest troszke duza :/

 

jak myle się to prosze o poprawienie mnie :)

[Megamag]

Czujnik temp. zew. jest w przedniej części lewego nadkola na 100%. Sam sprawdzałem. :twisted2: