Witam. Szukałem tematu i nie znalazłem wiec pytam w nowym poscie. Czy moze ktos wie jaki olej zalac do skrzyni i do mostu? Padł mi uszczelniacz na wyjściu ze skrzyni i troche ubyło oleju, na dyfrze tez troszke mokro i ze 100 ml pasuje dolać, w skrzyni ze 400. dzieki za odp

http://www.kroon-oil.com/uk/products/productrecommendation.php?cat=Cars&makeid=15&rangeid=127&modelid=1103

dzięki

A moze ktos napisac jaki olej najlepszy do dyfra bo na tej stronie nie moge sie polapac

W naszym dziale (E30) jest temat - ODPOWIEDZI NA NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA i tam znajdziesz odpowiedź na swoje pytanie!!!!!! :search: :reading: :reading2: :sad2:

Matiss ale akurat link z działu który podałeś jest do tego postu. :P

Ja ze swojej strony: http://ew5.earlweb.com/search.php?site=8

O w ryj! :duh:

Dobra, bez paniki już się poprawiam:

 

http://www.shell.pl/home/page/pol/products_services/on_the_road/oils_lubricants/lubematch/app_lubematch.html

 

http://www.motul.de/oelberater/auto/index.php

 

Pozdrawiam

ok dzieki to z tego co wyczytalem to jakis 45w 90 tylko ile wlac zeby nie przelac

Na miłość boską - 75W-90 albo 80W-90 i około litra! Nie da się przelać. Procedura jest taka:

 

1. Odkręcasz śrubkę wlewu płynu do dyfra (tą wyżej). Odkręcasz ją jako pierwszą, gdyż od powodzenia tego kroku zależy, czy uda Ci się później dyfer napełnić.

2. Odkręcasz śrubkę zlewową i spuszczasz stary płyn (ciepły silnik, ciepły dyfer)

3. Zakręcasz zlewową i lejesz nowy płyn przez górny otwór do momentu, aż zacznie się przelewać.

4. Zakręcasz wlew i cieszysz się nowym płynem w dyfrze.

Ściągnij sobie w końcu sam naprawiam! :P Link jest w Odpowiedziach na najczęściej zadawane pytania!

 

Pozdrawiam

ok dzieki