Od czego zalezy czy w "mechanizmnie nawiewu jest miecz czy opornica?? Mialem klopoty z nawiewem do kabiny dziala tylko na 4 biegu. poszukalem na forum i okazalo sie problelmem jest "miecz". Rozebralem wszystko zgodnie z instrukcja forumowiczów, ale w miejscu gdzie powinien znajdowac sie miecz znalazłem cos innego.....opornice, wyczyscilem benzyna wydmuchalem kurz i cały syf ktory sie tam nazbieral i dziala.......ale czemu nie było tam miecza??

Miecz wystepuje w samochodach wyposazonych w klime. Na forum www.bmw-sport.pl jest moj post na temat wentylatora. Warto poczytac. Dla przypomnienia moj nick fankabmw.

Pozdrawiam

Mi tez coś kradło prąd i dziś wymieniłem opornice i zobaczymy jak będzie zapłaciłem za nią 290 zł , ale kolce były krótsze ale za to dużo więcej , w serwisie stwierdzili ze jak pasuje w to miejsce gdzie była poprzednia i pasuje wtyczka to jest ok . A starą opornice jak wyciągałem , a auto stało 2 godziny , to ona była jakaś ciepła . Pozdrawiam i poproszę o opinje

Nowa wersja tej opornicy wygląda inaczej niż stara,jest po prostu ulepszona i ma inne kolce.To że stara była ciepła to normalne ponieważ ona sie nagrzewa podczas pracy(dziwne tylko że tak długo po zgaszeniu auta,chyba że na postoju miałeś włączony nawiew)-dlatego umiejscowiona jest w tunelu powietrznym gdzie jest studzona przez pęd powietrza z dmuchawy.Najczęstszą przyczyną rozładowywania aku jest właśnie ta opornica,ale nie zawsze.

auto było zgaszone normalny postój pod domem i nikogo w aucie niebyło i dlatego mnie dziwiło ze opornica była ciepła gdy juz dawno powinna ostygnąć . pozdrawiam