Witam jak w temacie mam problemy z temperaturą w silniku

Przejade z 5km i już temperatura dochodzi do czerwonego

Górny wąż w chłodnicy jest gorący ,a dolny jest zimny,czy to termostat czy zapowietrzony układ.Dodam że silnik był rozbierany.

Sprawdź czy termosta się otwiera i puszcza obieg na chłodnicę.

Odpowietrza się tą małą srubką na obudowie termostatu, na gorącym pracującym silniku ja troszkę odkręcasz.

A jak mam sprawdzić termostat?

wymontuj go i zalej go gotujaca sie woda jak sie otworzy to działa a pozniej zalej go zimna woda jak sie zamknie to dziala

Termostat chyba działa otworzył mi sie w gotującej wodzie,ale nie musiałem go zalewać zimną żeby się zamkną ,bo po wyciągnięciu z wody sam się zamkną

jezeli gorny waz jest goracy to termostat sie otwiera ( nie wiadomo czy przy dobrej temp )

 

mozesz miec zapowietrzony uklad , uszkodzona uszczelke pod glowica , peknieta glowice ...

Właśnie głowica i uszczelka była wymieniana i po tym nie moge dojść z układem chłodzenia do porządku

Górny wąż jest gorący a dolny zimny

to pewnie jest zapowietrzony. Ja tez tak mialem i problem rozwiazalem w nastepujacy sposob: na delikatnie cieplym silniku odkrecilem korek wlewowy od cieczy chłodzacej i dolewalem powolutku a kolega co chwile naciskal na ten dolny waz tak aby wypchac z niego powietrze i zeby zassal plyn. Wlewasz plyn do momentu az zacznie Ci sie przelewac przez otwor przelewowy podczas sciskania weza. Tylko tu jedno ale-zawsze przy nacisnieciu weza bedzie Ci go chcialo wywalic przez zbiorniczek wiec musisz to robic ostroznie i patrzec do kiedy wychodzi powietrze a kiedy zaczyna sie cofac plyn. Tak jak mowie ja tak zrobilem i smiga jak ta lala:)

A robilem to na poboczu trasy bez zadnych narzedzi-tylko rekawiczki i plyn chlodniczy:)

Powodzenia - dasz rade:)