Panowie jak wyglada sprawa klockow od 730 i 750 ?? w sesie wielkosci ?? przod i tyl ?? bo wlasnie zakladam hamowanie od 750 i nie wiem czy klocki sa inne przednie i tylne czy te beda dobre bo sa w bdb stanie

na 99% inne (wieksze)

Tarcze się różnią także klocki z przodu też ale tył na 99% będzie taki sam

 

Pozdro

Mario BR

jezeli przednie zaciski sa jednotloczkowe to klocki sa takie same jak we wszystkich e32 i e34 - w e32 z dwutloczkowymi przednimi zaciskami sa tylko inne

 

natomiast tylne - w zwiazku z wentylowanymi tarczami sa inne - zastosowane w m3 , m5 750i 750il

Chyba ci się tył z przodem pomylił, już w E23 są CZTEROTŁOCZKOWE zaciski z przodu i jedno lub dwutłoczkowe z tyłu w zalezności od rocznika, dwutłoczkowe były w latach 77-82 poźniej jedno :shock:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GD41&mospid=47348&btnr=34_0450&hg=34&fg=05

Zwracam honor :oops:

Jestem w szoku że E32 ma jednotłoczkowe zaciski z przodu, a jego poprzednik cztero :shock:

O co chodzi, czemu dali gorsze hamulce i czy one są gorsze, niech mi to ktoś wyjaśni :roll:

kurde zalozylimy prod tarcze plus zaciki i klocki i cos nie mozemy ich odpowietrzyc ,,, na wylaczonym silniku niby jest ok a jak odpalimy to wpada pedal,,, a podczs jazdy hamowanie jest bdzo slab i czuc ze pedal jakby u gory jest pusty dopiero nizej i najlepiej po 3 nacisnieciu :( jakies wskazowki >>>??

Zwracam honor :oops:

Jestem w szoku że E32 ma jednotłoczkowe zaciski z przodu, a jego poprzednik cztero :shock:

O co chodzi, czemu dali gorsze hamulce i czy one są gorsze, niech mi to ktoś wyjaśni :roll:

 

to zalezy bardzej od srednicy tarczy niz od ilosci tloczkow - co z tego ze bedziesz mial 4 tloczki jak mala srednice tarczy ...

 

e32 ma jednego tloczka ale za to duzej srednicu ( ma tez bardzo duze serwo ( przynajmniej w v8 )

 

 

co znie zmienia faktu ze e23 mialy hamulce mega - hydrauliczny uklad wspomagania robil swoje - mi sprawdzali sile hamowania na rolkach to wyszlo ze jest taka jak w malej ciezarowce !!! gosciu na okregowej stacji kontroli pojazdow byl pod wrazeniem ! jednak trzeba bylo uwazac - bo szybko blokowala 4 kola ( raz skrzywuilem felge na krawezniku bo pojechalem na zablokowanych kolach ) ...

kurde zalozylimy prod tarcze plus zaciki i klocki i cos nie mozemy ich odpowietrzyc ,,, na wylaczonym silniku niby jest ok a jak odpalimy to wpada pedal,,, a podczs jazdy hamowanie jest bdzo slab i czuc ze pedal jakby u gory jest pusty dopiero nizej i najlepiej po 3 nacisnieciu :( jakies wskazowki >>>??

 

 

help