Witam, czy ma ktoś z was doświadczenie w sytuacji wybitych sworzni? Dowiedziałem się od mechanika, że w e46 trzeba wymieniać cały wahacz. Czy to prawda? Jeżeli tak to jakie firmy byście polecili? Czy przy wymianie, wymienia się też tuleje na końcu wahacza?

 

Wielkie dzięki za informacje

 

Marcin

Przerabiałem ten temat u siebie Musisz wymieniac całe wahacze przy okazji zobacz ile zostało amortyzatorow bo moze tez juz pora na nie, tuleje tez najelepiej wymienic.Ja brałem Febii z allegro .Powodzenia