Problem chyba z przepływomierzem 530d

Obserwujący

Opublikowano 22 Czerwca 200719 l

Witam. :P Jestem nowy na forum i od razu z problemem :cry:

Może opowiem od początku.

Auto kupiłem z padniętym przepływomierzem. Ponieważ nigdy wcześniej nie jeździłem 530d myślałem , że to auto powyżej 180km słabo jedzie (automat). :shock:

No to zaaplikowałem mu chipa i niewiele pomogło. Lepiej się wkręcał, ale coś było nie tak. :oops:

Korzystając z porad tego forum wymieniłem przepływomierz. Myślałem, że zaoszczędzę i kupiłem MTM :oops: który pochodził 3 dni. :shock:

Dodam , że auto po wymianie przepływki zaczęło normalnie jechać.

W między czasie przeczyściłem filterki EGR, sprzwdziłem szczelność intercoolera, wymieniłem VISCO.

Wszystko było super do wymiany VISCA. Nagle auto znów było zamulone.

Odłączyłem więc przepływomierz i BMW zaczęło fruwać :D

Stwierdziłem, że przepływka klękła. :evil: Kupiłem więc BOSCHA o nr. 0928 400 527

Wymieniam , podłączam i auto znów nie jedzie. :cry2: Odłączam przepływkę auto zapierdziela aż miło. Wiadomo przy mocnym dodaniu gazu puszcza dyma. :lol:

I teraz moje pytanie czy komputer złapał jakiś błąd ze starej przepływki?

Trzeba go resetować? Oczywiście na diagnostykę jestem umówiony na wtorek :wink:

Czy to może coś innego, ale co? Kiedyś go podłączałem pod komputer tam gdzie mi go chipowali i nie wykazało błędu przepływomierza.

Czuję, że idę po omacku więc może macie jakieś pomysły co jeszcze? :roll:

Po odłączeniu przepływki auto jedzie płynnie w całym zakresie obrotów bez żadnej zadyszki. :?

Pozdrawiam. Z nadzieją, że to jednak błąd komputera i mi go skasują na diagnostyce. :D

Opublikowano 23 Czerwca 200719 l

Witam. :P Jestem nowy na forum i od razu z problemem :cry:
Może opowiem od początku.
Auto kupiłem z padniętym przepływomierzem. Ponieważ nigdy wcześniej nie jeździłem 530d myślałem , że to auto powyżej 180km słabo jedzie (automat). :shock:
No to zaaplikowałem mu chipa i niewiele pomogło. Lepiej się wkręcał, ale coś było nie tak. :oops:
Korzystając z porad tego forum wymieniłem przepływomierz. Myślałem, że zaoszczędzę i kupiłem MTM :oops: który pochodził 3 dni. :shock:
Dodam , że auto po wymianie przepływki zaczęło normalnie jechać.
W między czasie przeczyściłem filterki EGR, sprzwdziłem szczelność intercoolera, wymieniłem VISCO.
Wszystko było super do wymiany VISCA. Nagle auto znów było zamulone.
Odłączyłem więc przepływomierz i BMW zaczęło fruwać :D
Stwierdziłem, że przepływka klękła. :evil: Kupiłem więc BOSCHA o nr. 0928 400 527
Wymieniam , podłączam i auto znów nie jedzie. :cry2: Odłączam przepływkę auto zapierdziela aż miło. Wiadomo przy mocnym dodaniu gazu puszcza dyma. :lol:
I teraz moje pytanie czy komputer złapał jakiś błąd ze starej przepływki?
Trzeba go resetować? Oczywiście na diagnostykę jestem umówiony na wtorek :wink:
Czy to może coś innego, ale co? Kiedyś go podłączałem pod komputer tam gdzie mi go chipowali i nie wykazało błędu przepływomierza.
Czuję, że idę po omacku więc może macie jakieś pomysły co jeszcze? :roll:
Po odłączeniu przepływki auto jedzie płynnie w całym zakresie obrotów bez żadnej zadyszki. :?
Pozdrawiam. Z nadzieją, że to jednak błąd komputera i mi go skasują na diagnostyce. :D

Witam

Na wstępie gratuluję autka i witam na forum. Proponuję użyć :search: i poszukać postów opisujących męczące Ciebie problemy. Myślę, że uda się znaleźć odpowiedzi.

Pozdrawiam