[E32] schemat szabli

[Artur32]

Witam.

Bardzo potrzebuję schemat szabli do e 32.

Nie wiem czy dobrze się wyraziłem chodzi mi o urządzenie odpowiedzialne za dmuchawę w aucie. Coś się w niej popsuło i cały czas dmucha, nie można jej wyłączyć no chyba że odłączę kostkę od szabli. Nową podłączyłem i wszystko jest dobrze więc to jest na pewno ta część tylko trochę kosztuje dlatego chciałbym ją sam naprawić. Chyba że ktoś wie jak ta część nazywa się po angielsku lub po niemiecku. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

Artur

[Marcin750]

Jeśli ja dobrze interpretuje rysunki to "szabla" ma numer 64 11 8 390 015 i nazywa się "Limit Switch"

Jest na rysunku także druga część podobna o numerze 64 11 8 390 000 i nazywa się "Control unit for autom. air conditioning"

[Felix - BMW Klub Polska]

Siemano , słuchaj weź posty tytułuj jak żeśmy ustalili tak będzie lepiej szukać . :wink: Dla tych co pierwszy raz przeglądają duże ułatwienie. :x

[Artur32]

Dzięki jedyne numery na mojej szabli to BEHR 90.901.03.539, E32 64/11, 1374379.2 i chyba ten ostatni to jest właśnie ten numer.

Pozdrawiam.

Artur

[Artur32]

Czy możesz powiedzieć o jakie rysunki chodzi z tą szablą.

Dzięki.

[nokerman]

o takie:

http://rust.mine.nu/bmw/images/d/333.png

źródło: http://rust.mine.nu/bmw/partgrp.do?model=GA81&mospid=45101&prod=&hg=64&fg=45

[Artur32]

Bardzo dziękuje za pomoc.

Artur

[Artur32]

Było by super jak by ktoś miał jeszcze schemat urządzenia (na rysunku z nr 2) bo wiem że któryś z rezystorów padł można to naprawić małym kosztem. Dzięki

Artur

[Marcin750]

Było by super jak by ktoś miał jeszcze schemat urządzenia (na rysunku z nr 2) bo wiem że któryś z rezystorów padł można to naprawić małym kosztem. Dzięki

Artur

 

ze schematem może być ciężko...

 

Jeśli padł tylko rezystor to musiał się spalić - a to widać... :)

Właściwie to wszystko co jest w tym urządzeniu możesz sprawdzić miernikiem...

[Artur32]

Witam.

Mam dobrą wiadomość. Udało się naprawić szable. Wcześniej pisałem o schematach do niej że mi są bardzo potrzebne, dzięki waszej pomocy i stronom internetowym które mi wcześniej podaliście udało się ją naprawić.

Oczywiście sam tego nie robiłem, napraiwli mi ją moi znajomi, którzy znają się na takich układach. Jestem bardzo zadowolony ponieważ popsute części mam wymienione na nowe i działa bez problemu jak nowa której koszt sięgał 1500 zł a ja za wszystko zapłaciłem 100 zł.

Oczywiście mogłem kupić używaną ale skąd miałbym pewność że to się nie powtórzy za np pół roku, a używane były w przedziale od 150 do 300 zł. Z tego co się orientuje to tekie szable występują też w E 34 ale tak do końca to nie jestem pewien, można to sprawdzić po numerach.

Tak więc jeszcze raz bardzo dziękuję za pomoc, jeżeli ktoś miałby jakieś pytania służę pomocą.

Pozdrawiam.

PS. Temat uważam za zamknięty.

[Marcin750]

no to super... :)

Ale nie zamykaj tematu.. !!!

 

Powiedz jakie części wymienili - chyba, ze nie wiesz... ??

[Artur32]

Wymienili 4 szt. tranzystorów MOS.

Wymienili wszystkie 4 bo któryś z nich się zawiesił i cały czas chodziła a nie wiadomo było który jest zły. Po angielsku to chyba MOSFET ale nie jestem pewien na 100%.