sprzęgło homokinetyczne - jak wymienić POMOCY!!

[manieq]

Witam Wszystkich

Od dawna poczytuję na tym forum i zawsze dzieki postom w różnych działach udało mi się roziązywać problemy tym razem jednak nie mogę już:

 

Wymieniam właśnie gumę pomiędzy wałem a skrzynią biegów jak wyczytałem tutaj nazywa się ona sprzęgło homokinetyczne. Moja jest cała popękana wręcz zaraz uległa by pęknięciu. Odkręciłem 6 śrub odepchnęłem lekko wał w strone mostu i niestety nie mogę tego rozpiąć. Pod gumą jest jeszcze taki jakby sworzeń, jest on wyślizgany więc podejrzewam że łączy obydwa elementy.

http://bmwfans.info/original/E34/Lim/520i-M20/ECE/L/M/1988/09/mg-26/ill-26_0061/#1

jest element chyba 1

 

Co zrobić aby zdjąć tą cholerną gumę, autko właśnie stoi na kanale a jutro musze jechać do pracy.

Pomóżcie :modlitwa:

[rkorbut]

Witam,

jak masz za mało miejsca na wyjęcie przegubu to odkręć jeszcze podporę [nr 6 na rysunku] będziesz miał więcej miejsca, gdyż wał się wtedy zegnie, żadnych sworzni tam nie ma jest jedynie tuleja centrująca [nr 1 na rysunku]

 

Powodzenia

[manieq]

Ale to chyba będę musiał wydech odkręcić . osłone itd a obawiam się iż połączenie przy 1 tłumniku nigdy nie było odkręcane także może być problem. Nie można tego jakoś podważyć dopchnąć..

Wał odepchnęłem o jakieś 2.5 cm także widać obok tej gumy tą tuleję pod nią ale ona wyraźnie wychodzi ze skrzyni i trafia do wału. Jest jeszcze jakiś taki metalowy jakby simering niewiem jak grzebałem śruokrętem to odpadł.

Pomocy autko stoi w garażu a jak czekam przed kompem

[jerzy]

--byłem oglądac gumę z e28 mam taką stara ,przyznam ,ze nigdy nie wymieniałem, ale muśle ze trzeba chyba odkrecić podpore i wał z tyłu,azeby go cofnąć ,pamiętaj że na krzyżaku sie nie rozpina jak się nie wie o pewnych sprawach wał jaest wywazany jak żle złozysz będa cyrki--tyle poradze moze ktos to robil-pozdro :arrow: :arrow: :arrow:

[manieq]

A co myślicie jeśli bym podniósł tył auta czy nie rozjechał by się wał tak że mógłbym go bardziej cofnać - dobrze główkuję.

Jest godzina 10:30 i mam w sumie całą noc ale podpora i wydech mnie przerażają więc jesli ktoś miał do czynienia to pliss help

[rkorbut]

... bez odkręcania podpory raczej się nie obejdzie, spróbuj nie rozkręcając wydechu, odkręć go tylko od autka niech sobie wisi (można podeprzeć) , będzie trochę miejsca na odkręcenie podpory :idea:

[jerzy]

--ja uwazam , że wydech dla spokoju sprawy należy odkręcic , będzie i tak szybciej bo dojście lepsze do wszystkiego

[manieq]

Uff

godzina prawie pierwsza ale już po robocie i nawet po kąpieli (ja) :lol:

 

Tłumika nie odkręcałem tylko zdjąłem z zaczepów - przy przejechanych 400 tyś połączenie tłumika pod podporą musiałbym chyba przecinakiem zdejmować i od nowa skręcać. Odpięłem opuściłem i złamałem wał i wyszło. Wygląda to tak iż ze skrzyni wychodzi jakby cieńszy trzpień metalowy który wchodzi w wał i jest na tyle długi że to on blokował.

Uff ale sie udało

 

dzieki Panowie za pomoc :cool2: :modlitwa:

 

apropos z innej beczki - wydaje mi sie iż przestało mi trząść autem jak ruszam (tak było wcześniej) ale czytałem w którejś z wcześniejszych wypowiedzi iż nadmierne luzy na tej gumie mogą spowodować uszkodzenie łożyska w skrzyni

Niestety ja od jakiegoś czasu obserwuję iż jak sie rozpędzę tak pow. 90 samochód zaczyna jakby wyć. Nie wiem zmieniłem w międzyczasie opony na letnie (szersze) myślałem z poczatku że to to ale odgłos wyraźnie wydobywa sie albo ze skrzyni albo z mostu. Jakby porównać to jest to w podobie jak czasami (jeśli ktoś takowego posiadał albo jeździł) polonez ma uszkodzony most i ten wyje :D to podobnie jest tutaj.

Kojarzy może ktoś co może być przyczyną?

 

Pozdrawiam i dzięki jeszcze raz :cool2:

[jerzy]

--sprawdz stan oleju w "dyfrze", powiem tak kiedyś zmieniłem skrzynię biegów w e28 na używaną ze względu na łożysko na wałku głównym, i na trzecim biegu skrzynia właśnie wyła jak w Poldku, wniosek był jeden oddac skrzynię ,a drugi musiała byc rozbierana i np. zestaw 3-go biegu był wsawiony z innej skrzyni-----nigdy tak się nie robi ponieważ inne wiązki trybów nie zgrają sie z drugimi, i moze byc taki efekt, u ciebie nie wiem i le masz to auto i czy było cos robione koło skrzyni--pozdro :arrow: :arrow: :arrow:

[manieq]

Hmm, samochód mam prawie 4 lata. Jak kupiłem to wymieniłem olej w dyfrze i skrzyni na oryginały wg. katalogu. Od tamtego czasu zrobiłem ponad 100 tyś. Jak sie przyjrzałem to mam wyciek obok w/w sprzęgła - wycieka spod uszczelniacza a dyfer też jest lekko też wilgotny przy półosiach, nie leje sie ale jest mokrawo. Przy skrzyni bardziej...

Chyba sprawdzę stan oleju w skrzyni.. :idea:

dzieki