Witam, sam kiedys pisalem jak wymieniac pasek na przykladzie swojego auta.

Dzisiaj chcialem zdiac pasek aby sprawdzic czy mam luzy na lozyskach alternatora albo czy to rolki mi chalasuja.

Zakladajac pasek napotkalem dziwny problem... napinacz sie wyprostowal i nie moge go niczym ruszyc nawet o centymetr i przez to nie da sie paska zalorzyc... Wie ktos co to moze byc?

Edytowane 20 Maja 200719 l przez szwedu

Spoko widze nikt z tym sie nie spotkal. Po pary godzinach meki doszedlem przynajmniej gdzie problem :| napinacz ma w sobie 2 tulejki prowadnice i jedna z drugiej wyszla, sciagnolem pierwsza czesc wierzchnia i wiszysko jak na dloni, tylko teraz jest problem ze zmontowanie tego napinacza gdyz sprezyna jest niemilosiernie twarda... jutro sie bede z tym meczyl ale jak dla mnie debilizm , poniewaz powinien byc ogranicznik wysuniecia sie tych tuleji z siebie..