zacina wys.obroty-przepustnica?przepływomierz ? krokowy

[Rafal_W_wa]

 

 

czytałem dużo... szukałem ale niema...

 

auto to 730i silnik M60

 

Gdy dojde na wysokie obroty to coś się blokuje i obroty leca do odcinki... .. i jest tak cały czas...gasze , zapalam i znów sam leci na wysoki pułap, domyslam sie ze to cos z przepustnica... może czujnikiem.. przepustnice są tam dwie jedna za przeplywomierzem odrazu ( sterowana taka linką na silniczku , ona jest otwarta , ale slyszałem że jest od asc ) i druga sterowana tymi dwoma linkami od pedału gazu i jakąs drugą... i ona wydaje się byc w pożądku... nie wiem co zrobić , czego to może być wina :( :mad2:

 

Miałem tak już raz...zdjałem obudowe silnika... popukałem po wszystkim, po odpinałem kostki i było to samo... założyłem obudowe i było ok ... może to silniczek krokowy... ? Pomóżcie bo ja juz :duh:

Może słyszałeś o czymś takim ...?

Pozdr. Rafał

[Kempesso]

Tę pierwszą od przepływomierza zostaw faktycznie jest od ASC i ma być otwarta stawiał bym prędzej na tempomat to ta linka bliżej kolektora zdejmij ją z przepustnicy ew wypnij kostkę z silniczka który ją zwija (między filtrem oleju a zbiorniczkiem wspomagania) [/url]

[Rafal_W_wa]

czyli dobrze myslalem odpadła mi chociaż ta pierwsza przepustnica... dziś zajrzę... tam ale po 14 - 15 bo dziś niedziela... wkurza mnie to ... bo czasem poprostu trzeba przecignać aby uciec z zóltego swiatła czy cos takiego ... i raptem zatnie sie. ... tak jak wczoraj i musiałem ją ciągać do domu.... dobrze że mam manual... i mozna "linkowac"

[Rafal_W_wa]

sprawa wyjasniona...

Dziś na spokojnie sie przyjrzałem...

Zbiego okolicznosci ...

 

do przepustnicy podłączone są dwie linki - gaz i tempomat... gdy wciskajac dużo gazu cięgno od przepustnicy sie przesuwało pociągało linke od tompomatu za soba... kolnierzyk wypadł z mocowania wkrecanego i sie zaczepiał o to ... i przepustnica sie blokowała i była troche otwarta...

 

Już się martwiłem...ale oby było dobrze....

[Rafal_W_wa]

sprawa wyjasniona...

Dziś na spokojnie sie przyjrzałem...

Zbiego okolicznosci ...

 

do przepustnicy podłączone są dwie linki - gaz i tempomat... gdy wciskajac dużo gazu cięgno od przepustnicy sie przesuwało pociągało linke od tompomatu za soba... kolnierzyk wypadł z mocowania wkrecanego i sie zaczepiał o to ... i przepustnica sie blokowała i była troche otwarta...

 

Już się martwiłem...ale oby było dobrze....