Ostatnio coś mi zaczęło stukać pod samochodem. Mechanik stwierdził, że to krzyżak na wale. Czy da się to wymienić bez wyważania wału czy może trzeba wyważyć. Ponoć jak się nie wyważy to będą drgania. Jak to zrobić najlepiej. HELP

Ostatnio coś mi zaczęło stukać pod samochodem. Mechanik stwierdził, że to krzyżak na wale. Czy da się to wymienić bez wyważania wału czy może trzeba wyważyć. Ponoć jak się nie wyważy to będą drgania. Jak to zrobić najlepiej. HELP

 

a skąd wiadomo, że krzyżak a nie podpora...

mnie przy silnym ruszaniu trekotało jakby zębatka przeskakiwała... a potem już nic cisza... Podpowiadaliście mi że podpora... :)

I faktycznie jak byłem na wiosennym przeglądzie w serwisie BMW (nic im nie powiedziałem o trzasku przy ruszaniu) jak facet wsiadł i przejechał się to od razu powiedział, ze to podpora...

Wymienili i nic nie wyważali... Działa super... :)

Podczas przełączania z R na D lub z D na R słychać metaliczny dźwięk wydobywający się z wału. A w czasie jazdy samochód ma lekkie drgania - ponoć spowodowane jest to wyrobieniem krzyżaka. Rozbiorę wszystko dopiero w październiku a teraz szukam info na ten temat. Pozdro.

To jednak był krzyżak :cool2: . Ale ten od BMW nie pasuje do 750. Ponoć wszystkie krzyżaki są takie same (do wszystkich modeli) z wyjątkiem 750. Do tego modelu pasuje od dostawczego Mercedesa :mrgreen: