Witam!

 

Od pewnego czasu kierownica w mojej beemce (316 1.8 1988r.) chodzi coraz ciężej, nie wraca po zakrętach - na przeglądzie powiedzieli mi, że to wina amortyzatora układu kierowniczego.

Z tego co sie orientowalem, nie wszystkie modele mają to ustrojstwo - w zwiazku z tym, czy jak ten amortyzator po prostu wykręce, to wszystko bedzie dobrze, czy jednak on po cos jest? :)

Myslicie, ze mogloby pomoc jakies jego smarowanie czy cos takiego?

 

Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam,

okli

a czy jak utniesz sobie palce jednej dloni to bedziesz w pelni sprawny?chyba raczej nie?!

jesli juz cos takiego jest to ma swoje przeznaczenie,prawda?najlepiej wymienic na nowy lub upewnic sie w 100% ze to jest akurat usterka

jasne, ze najlepiej wymienic na nowy.

a jeszcze lepiej po prostu kupic nowiutkie bmw z salonu.

 

domyslam sie, ze nie montowali tego tylko po to, zeby samochod był cieższy, ale jeszcze po cos.

ale skoro byl montowany tylko w 316 i 318, a w innych go po prostu nie ma, to moze nie jest tak naprawde niezbędny?

i moze bez wpedzania sie w koszta wystarczy go odmontowac - jak zreszta doradzal mi mechanik?

 

stwierdzilem jednak, ze zapytam Was, czy jego brak nie bedzie wplywal np. na bezpieczenstwo - jesli wiecie, to prosze: napiszcie - a to, że najlepiej wszystko na nowe wymieniać, naprawde wiem sam.

 

pzdr!

W E30 montowali bo e30 jest najlepsze.

 

Wymontuj amortyzator i sprawdź czy jest dobry. Może to przekładnia jest oporna. Sprawa jest poważna, mozesz kiedyś nie wyjść z zakrętu.

 

Odradzam jazdę bez amortyzatora, kierownica bedzie latała jak szmata.